tag:blogger.com,1999:blog-74312207505418574322024-02-19T11:12:23.300+01:00GOCAPS Express - koerier zaventemGOCAPS Express Zaventem is een kleinschalig alternatief voor de grotere koeriersdiensten in de luchthavenregio.yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.comBlogger61125tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-61199168214847071412018-06-19T11:34:00.002+02:002018-06-19T11:34:35.680+02:00CMR-vrachtbrief: afzender verantwoordelijk.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_VX8bkrVAu2vHVRfBeJXcR7rF49kuW2nVGkUliclkODzKukoHBSGj-EEGk7E60vFtNCWY_wynv22vSMYGF6AGg1S4LuBJ0iYMzGcHoyuWYqRo6UuKK5JeB-e_NqgBCbpIfSq5pDMCoIU/s1600/cmr.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="188" data-original-width="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_VX8bkrVAu2vHVRfBeJXcR7rF49kuW2nVGkUliclkODzKukoHBSGj-EEGk7E60vFtNCWY_wynv22vSMYGF6AGg1S4LuBJ0iYMzGcHoyuWYqRo6UuKK5JeB-e_NqgBCbpIfSq5pDMCoIU/s1600/cmr.png" /></a></div>
De laatste tijd werden we regelmatig gecontroleerd door politie en douane, vooral in Frankrijk en Engeland.<br />
We moeten dus helaas nog strenger toezien op het correct invullen van de vrachtbrieven.<br />
In dat verband wil ik graag wijzen naar artikel 7 van het CMR-verdrag:<br />
<b>DE AFZENDER IS AANSPRAKELIJK VOOR VERKEERDE OF ONVOLLEDIGE INFORMATIE OP DE VRACHTBRIEF.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj89k7l3y3RHLq1syqswI_HQAy8AEjvmJpgmO-nloJzJSze1sWFUM0mSJ2Doq2qqYTMJYvKAhTif_nsqJ5W9zixOSS9kT5qolsiWndk-44t0YUhQ7cPL-gBFv3EXcJi5wy8jxRQP5VMxMY/s1600/cmr.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="424" data-original-width="300" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj89k7l3y3RHLq1syqswI_HQAy8AEjvmJpgmO-nloJzJSze1sWFUM0mSJ2Doq2qqYTMJYvKAhTif_nsqJ5W9zixOSS9kT5qolsiWndk-44t0YUhQ7cPL-gBFv3EXcJi5wy8jxRQP5VMxMY/s320/cmr.jpg" width="226" /></a></div>
Dit is zowat het kortste artikel uit het hele verdrag, doordat er weinig over te discussiëren valt.<br />
Wij beseffen dat het niet altijd mogelijk is om vooraf exact te bepalen wat in een rit gaat meegegeven worden, maar dat zal de controleurs worst wezen: uit de informatie op de vrachtbrief moet duidelijk af te lezen zijn waar wij als vervoerder mee onderweg zijn. <br />
In principe moet de vrachtbrief door de afzender of verlader worden ingevuld, niet door de chauffeur. Zo ver willen wij het niet drijven, maar we willen er toch op aandringen om:<br />
-<span style="white-space: pre;"> </span>in de mate van het mogelijke vooraf zoveel mogelijk informatie te mailen, zodat wij zelf vooraf de vrachtbrief ingevuld kunnen afdrukken.<br />
-<span style="white-space: pre;"> </span>Lukt dat niet, overweeg dan om met de goederen een verzendlijst mee te geven waaraan in de vrachtbrief gerefereerd kan worden.<br />
-<span style="white-space: pre;"> </span>Is ook dat geen optie, dan zal voor vertrek alles zo gedetailleerd mogelijk moeten worden ingevuld.<br />
Lijkt een heel gedoe – en dat vinden wij zelf ook – maar laten we in gedachten houden dat dit beetje rompslomp niet opweegt tegen de problemen die ontstaan wanneer jullie spullen niet verder mogen reizen doordat het papierwerk niet in orde is.<br />
Leuker kunnen we het niet maken… maar we durven wel hopen op jullie begrip en medewerking.<br />
Voor wie er meer over wil lezen/weten: achter onderstaande link zit een handige invulhulp.<br />
<br />
<a href="https://www.blogger.com/"><span id="goog_1323875080"></span>http://grootendorst.synology.me/Beurtvaartadres/BVA/ <span id="goog_1323875081"></span></a><br />
<br />yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-33960516695299773492018-06-19T10:48:00.000+02:002018-06-19T10:48:05.632+02:00FreightlinkTegenwoordig brengen onze avonturen ons een keer of 3 per week naar het Verenigd Koninkrijk.<br />
Na enig zoeken en testen kozen we voor <a href="https://www.freightlink.co.uk/ferry-routes/from-calais-in-france-to-folkestone-in-uk%20mainland" target="_blank">FREIGHTLINK</a> voor onze boekingen:<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyFzUlXeUZmKfMEN5eE-IfDLoHEhB1JC6kA5P-rcJCeg7FloQhWFtcnQiwc-6GD-_23l6tZ3UkwQ8qR3d6ZavKnWyFACONC2M7ZvCA7-iIiZu_q9UZRz0RXnroQwyJqgHUVEknrowlLbM/s1600/frightlink+logo.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="145" data-original-width="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyFzUlXeUZmKfMEN5eE-IfDLoHEhB1JC6kA5P-rcJCeg7FloQhWFtcnQiwc-6GD-_23l6tZ3UkwQ8qR3d6ZavKnWyFACONC2M7ZvCA7-iIiZu_q9UZRz0RXnroQwyJqgHUVEknrowlLbM/s1600/frightlink+logo.png" /></a><br />
<ul>
<li>en hele goede service met handige feedback;</li>
<li>de mogelijkheid om 'off peak' met een bestelbus toch met een passagierstrein de overtocht te maken. Scheelt gemiddeld een paar uur aanschuiven vergeleken met de goederentrein.</li>
</ul>
<div>
<br /></div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-59021268525241954282018-06-12T13:32:00.003+02:002018-06-12T13:32:35.442+02:00GOCAPS Express groeit...vooral door inbreiding.<br />
<div style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;">
Een greep uit <b>recente bestemmingen van GOCAPS Express</b>: Seefeld in Tirol, Cologno Monzese, Monaco, Lyon, Treviso, Aix-en-Provence... En een keer of 3 per week naar Keulen, Parijs en London. Met ondertussen onze vaste dagelijkse sameday-ritten naar Nederland die hun gang blijven gaan...</div>
<br />
Waar al dat werk vandaan komt? Geïnvesteerd in een marketingcampagne of harde acquisitie misschien?<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Niks van dat alles. <b>GOCAPS</b> profiteert als koerier deels van de reorganisatie bij een paar trouwe opdrachtgevers uit de Broadcast-wereld. Reorganisatie die hard meedenken en veel flexibiliteit vraagt. Enorm veel last-minute wijzigingen, voortdurend puzzelen en herschikken. En in noodgevallen regelmatig beroep doen op een beperkt netwerkje van gelijkgestemden.<br />
<br />
Gelukkig hadden we één en ander zien aankomen, zodat we vorig jaar net op tijd investeerden in het behalen van een <b>vakbekwaamheidsdiploma en een transportvergunning</b>. <b>Tegelijk werd een VW Crafter besteld en ondertussen ook een nieuwe Transporter die elk 1000kg kunnen laden...</b> en dat ook met de regelmaat van de klok doen. Af en toe een oplegger of bakwagen van een bevriende transporteur inzetten, gebeurt ook regelmatig...<br />
<br />
Daarnaast dienen zich ondertussen ook nieuwe opdrachtgevers aan. Google is een wonder natuurlijk... maar <b>toch is het vooral onze reputatie die voor de nodige ruchtbaarheid zorgt. 'Word of mouth'... na enig begrijpelijk wantrouwen vaak. </b><br />
We hebben ook <b><a href="http://www.gocaps.be/index.html#top" target="_blank">onze website aangepast</a>,</b> zowel de desktop- als de mobiele versie. Ook voor de <a href="http://www.gocaps.be/gocaps-express-e.html#top" target="_blank"><b>Engelstaligen</b></a> werd gezorgd...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/1003929_728003040554796_279936190_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=AeG1Xn7-BsCHYo5Np3K8h_sJ4FbkWm7fZasv6_cexi8jPilnXiJFuuFOT0aSvsZaUN_qZn_BIStTOboNu-PjRsR2vGmyQ5JqgT68-f-ag7gbpg&oh=d579b36dab00f8f460deeeed72bec22a&oe=5BBBC0DC" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="foto van Gocaps Express - Koerier Zaventem." border="0" height="640" src="https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/1003929_728003040554796_279936190_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=AeG1Xn7-BsCHYo5Np3K8h_sJ4FbkWm7fZasv6_cexi8jPilnXiJFuuFOT0aSvsZaUN_qZn_BIStTOboNu-PjRsR2vGmyQ5JqgT68-f-ag7gbpg&oh=d579b36dab00f8f460deeeed72bec22a&oe=5BBBC0DC" width="640" /></a></div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-4996388519622164112017-09-23T15:38:00.001+02:002017-09-23T15:59:57.325+02:00Caddy-Transporter-Crafter... het mag iets meer zijn...<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbHfoQ1dWECiMeNdT13dl-Jm9d4HJBv7eL-3jhv0NvQjqeK36_PU4SeYNDthRttAWjUDtUKjW3h5WLPhd3YjR2uGZD7NZKSkxBrGHFtvHLDVbKcOowuGvs_xbWcm5PzoutwyqXmO3_O0k/s1600/IMG_6549.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="gocaps express koerier zaventem fleet caddy transporter" border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1525" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbHfoQ1dWECiMeNdT13dl-Jm9d4HJBv7eL-3jhv0NvQjqeK36_PU4SeYNDthRttAWjUDtUKjW3h5WLPhd3YjR2uGZD7NZKSkxBrGHFtvHLDVbKcOowuGvs_xbWcm5PzoutwyqXmO3_O0k/s200/IMG_6549.JPG" title="gocaps express koerier zaventem fleet caddy transporter" width="190" /></a><b>In den beginne was er een verlengde Transporter. </b><br />
Met ons <a href="http://www.gocaps.be/" target="_blank">SamedayNL-project</a> combineerden we als koerier binnen dezelfde rit een paar zendingen voor verschillende klanten. Het ging vaak om flightcases met dus toch wel wat volume, bijgevolg was deze middenmoter van VW de aangewezen keuze.<br />
<br />
<b>Toen kwam er een CaddyMaxi bij. </b><br />
Na een tijdje bleek enerzijds dat we aan die ene bestelbus niet genoeg hadden, anderzijds dat we vaak toch met kleinere volumes reden, waarvoor een kleiner voertuig volstond. Om toch wat flexibiliteit in te bouwen, kozen we voor een CaddyMaxi.<br />
De Transporter hielden we achter de hand voor het wat grotere werk en als super sub voor expressdiensten op drukkere momenten.<br />
<br />
<b>En nu is er onze Crafter. </b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
Steeds vaker kreeg GOCAPS Express van opdrachtgevers de vraag om ook groter transport te organiseren. Vooral ons beperkte laadvermogen van minder dan 500 kilogram speelde ons op de duur parten.<br />
Dus gingen we voor <a href="http://gocapsexpress.blogspot.be/2017/07/koerier-wordt-transporteur.html" target="_blank">vakbekwaamheid en transportvergunning</a> en bestelden we een "New Crafter". Het model is zo 'new' dat onze nieuwe bak door homologatieproblemen anderhalve maand later werd geleverd dan voorzien. Na acht maand wachten kunnen we eindelijk uitpakken met onze eigen grotere bus.<br />
Naast vliegtuigrails, spanbanden, palletstoppers en rubberen antislipstroken (net als in de CaddyMaxi en verlengde Transporter), zit in de Crafter ook een ladingstang. Qua <a href="http://www.lkw-walter.be/nl/klant/wist-u-al/ladingzekering" target="_blank">ladingzekering</a> is alles dus goed geregeld.<br />
Met behulp van ons <a href="http://www.europetrack.eu/" target="_blank">Europetrack volgsysteem</a> weten we onze klanten steeds te vertellen hoever we met hun zending staan.<br />
Wij kozen bewust voor een relatief compacte versie: we rijden meer met compacte, relatief zware flightcases dan met echt grote lichtgewicht volumes.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbvp0_olqx5X3wvZlEvZVvSqFDZVuksHMCeF0e0LrqRgg6EdWcvv7_cGgzwrBdlyunf8buqiQVHJKJ5xYO_02_bJ9Bm2dUIbOjZOVv27pp85B8Km13ApTKuaQ6BlnKwi05fMMp5bVIYrA/s1600/20170915+crafter4.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="gocaps express koerier zaventem crafter transport" border="0" data-original-height="960" data-original-width="960" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbvp0_olqx5X3wvZlEvZVvSqFDZVuksHMCeF0e0LrqRgg6EdWcvv7_cGgzwrBdlyunf8buqiQVHJKJ5xYO_02_bJ9Bm2dUIbOjZOVv27pp85B8Km13ApTKuaQ6BlnKwi05fMMp5bVIYrA/s320/20170915+crafter4.jpg" title="gocaps express koerier zaventem crafter transport" width="320" /></a></div>
Dit zijn de maten en gewichten die onze nieuweling aan kan:<br />
<ul>
<li>laadvermogen 1050 kg </li>
<li>laadvloerlengte 325 cm </li>
<li>breedte tussen de wielkasten 135 cm</li>
<li>'algemene' breedte laadruimte 175 cm</li>
<li>deurhoogte laadruimte 158 cm</li>
<li>binnenhoogte laadruimte 168 cm</li>
</ul>
Groter en zwaarder transport kan ook, tot hele opleggers als het moet. Maar daarvoor moeten we de hulp inroepen van bevriende concullega's.<br />
<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div>
<br /></div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-76609321550501414822017-08-18T09:52:00.000+02:002017-08-18T09:52:46.906+02:00www.gocaps.be<br />
<div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;">
<img alt="koerier zaventem website desktop" border="0" data-original-height="628" data-original-width="887" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2p7zB50z7-3YbMFhmmEarNdO5N3HzSPY3rY1uHTFoG6hFBjD4vlUsIueyyO-5i6t4XcAsz0s0kqKCaWQY9oLufNVfiuJi2eTiitVN-HdqDqC2U_DB0iY3d8Nhd47LXWvNlTSJuyk6sAE/s320/201708+homepage+desktopversie.png" title="koerier zaventem website desktop" width="320" /></div>
<br />
<br />
<b>GOCAPS Express</b> beschikt sedert kort over een vervoersvergunning en mag zich nu als koerier ook transporteur noemen. Dat deden we eerder al uit de doeken. <div>
In wezen verandert er niet veel, maar omdat er toch wel sprake is van een niet onbelangrijke ontwikkeling, kon onze website niet achterblijven.</div>
<div>
<b><a href="http://www.gocaps.be/">www.gocaps.be</a> moest mee evolueren</b>, zonder dat we echt wilden breken met het verleden. </div>
<div>
Als koeriers gaan we gewoon verder op de weg die we 15 jaar geleden insloegen, dus mocht ook onze webstek er vertrouwd blijven uitzien.</div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5DkoDtu6Z5A_nTzepvpRpEnmDBticyzApHcRoWZH7iSNO78VooPpSQL-5V26fEVaqPdo8UeQeTk7PdUNFrCIHF2ELzVf9nrCr9AuHrhGt_uH0rbNmDjWYkCBowLhSI2wjpCnDiUvGvLo/s1600/201708++homepage+mobiel.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="koerier zaventem website mobiel" border="0" data-original-height="624" data-original-width="365" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5DkoDtu6Z5A_nTzepvpRpEnmDBticyzApHcRoWZH7iSNO78VooPpSQL-5V26fEVaqPdo8UeQeTk7PdUNFrCIHF2ELzVf9nrCr9AuHrhGt_uH0rbNmDjWYkCBowLhSI2wjpCnDiUvGvLo/s200/201708++homepage+mobiel.png" title="koerier zaventem website mobiel" width="116" /></a></div>
<ul>
<li>we houden vast aan dezelfde stijl behouden zelfs 'oude' afbeeldingen'</li>
<li>qua kleurenpalet blijven we bij blauw-oranje (Blaat gaat naar Nederland, remember 😉...).</li>
<li>3 duidelijke blokken voor onze 3 grote services</li>
<li>toch nog even onze voorliefde voor 'delicate zendingen' duiden</li>
<li>weinig toeters en bellen, maar vooral meteen duidelijke informatie over onze kernactiviteit </li>
<li>met de mogelijkheid om makkelijk aan meer informatie te geraken langs telefoon, mail of sociale media.</li>
<li>en toch wat prentjes ter illustratie</li>
</ul>
<div>
Laat de klikjes maar komen, en de mails en de telefoontjes... en vooral de opdrachten natuurlijk.</div>
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0Lange Wagenstraat 34, 1932 Zaventem, België50.8675037 4.441841599999975230.1784052 -36.866752400000024 71.5566022 45.750435599999975tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-74562030982842545182017-08-09T15:05:00.000+02:002017-08-09T15:05:40.304+02:00Koerier steelt show... andermaal...<b>GOCAPS Express</b> probeert als koeriersbedrijf bescheiden te blijven, zowel bij de aanpak van onze<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOodIfc1HIejMGbG6owmocSMW623cMq7pD9OtJHZMOIxRlY9Q86HmpasEs-9jlNpjrOojfPF17pubvWnvedahdCkUSQ1G06tuXReCssvYoBKgAtn0P5p2r679bvtTYJ_uItBeRpekJ3d8/s1600/Schermafdruk+2017-08-09+11.55.10.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1176" data-original-width="1295" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOodIfc1HIejMGbG6owmocSMW623cMq7pD9OtJHZMOIxRlY9Q86HmpasEs-9jlNpjrOojfPF17pubvWnvedahdCkUSQ1G06tuXReCssvYoBKgAtn0P5p2r679bvtTYJ_uItBeRpekJ3d8/s320/Schermafdruk+2017-08-09+11.55.10.png" width="320" /></a></div>
'missie' als qua uitpakken met sterke verhalen. Maar deze verdient toch een aparte notering.<div>
<ul>
<li>08:52: telefoon van een bevriend medewerker bij een luchtvrachtbedrijf, niet eens een klant van ons: <b>of wij voor 12u een pakket van Brucargo op Schiphol krijgen.</b></li>
</ul>
</div>
<div>
<b>Zo'n uitdaging nemen we graag aan... tenminste wanneer de deadline niet geheel onrealistisch is.</b></div>
<div>
<ul>
<li>09:34: geladen kunnen vertrekken.</li>
</ul>
</div>
<div>
Zonder oponthoud voorbij Antwerpen en Rotterdam geraakt, zodat onze koerier om </div>
<div>
<ul>
<li>11:33 bij KLM Cargo stond.</li>
</ul>
</div>
<div>
Vanwaar de <b>bloedspoed?</b></div>
<div>
Vanavond treedt <b>Coldplay</b> op in het Canadese <b>Montreal.</b> </div>
<div>
Bij de load-in werd vastgesteld dat ze iets misten dat helemaal vanuit Zaventem, aan de overkant van het Grote Water moest komen. Enige manier om het voor de show in het Bell Centre te krijgen, was het om 14:00 de lucht in te schieten vanaf Schiphol in Nederland.</div>
<div>
Maar dan moet het wel eerst nog vanaf Brussel Airport op SPL geraken. En zo kom je dus bij GOCAPS Express terecht, een koeriersdienst die er 15 jaar geleden voor koos om een sameday lijndienst tussen België en Nederland op te zetten. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqsd9s2gTJefTFzOT-VClUpT0N-7FIPpYVloDMBkW8A8pFS2RD16tn38bOUfl_tx7lFdlTycum-QJOTi56J7doqrS6XjSYQWAgHktQcaA4iI7Y0IG_kyaEea3x1LWPrkjx0tA5r_gdb8I/s1600/be-nl+1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="483" data-original-width="483" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqsd9s2gTJefTFzOT-VClUpT0N-7FIPpYVloDMBkW8A8pFS2RD16tn38bOUfl_tx7lFdlTycum-QJOTi56J7doqrS6XjSYQWAgHktQcaA4iI7Y0IG_kyaEea3x1LWPrkjx0tA5r_gdb8I/s200/be-nl+1.jpg" width="200" /></a></div>
<div>
Dit is wat ons betreft niet eens een straf verhaal, wij deden gewoon wat we elke dag doen en waar we dus goed in zijn: <b>in de ochtend een pakket ophalen in de buurt van Zaventem en dat rond de lunch in de Randstad leveren.</b> Gezien het spoedkarakter werd alleen de planning wat overhoop gehaald en een paar adressen omgewisseld. </div>
<div>
Beetje stress weliswaar omdat je nooit weet wat je als koerier onderweg allemaal voor de wielen krijgt. Maar aan de hand van de <b>tracker in de auto</b> werd de nieuwe klant permanent geïnformeerd over de stand van zaken, zodat op Schiphol alvast een onthaalcomité kon worden klaargestoomd om de afhandeling daar vlot te laten verlopen. </div>
<div>
Misschien wat paradoxaal, maar we kunnen soms <b>precies door onze kleinschaligheid verrassend flexibel </b>uit de hoek komen. En daar maken we mensen vaak heel blij mee... waar wij dan weer heel dankbaar voor zijn. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Mocht Chris Martin vanavond een nummer aan 'that courier from Belgium' willen opdragen, bij deze een paar suggesties: </div>
<div>
<ul><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwTP-rKYUhJ33ERYfV54TEWRPGaltwAq1oX4xQ-AYR40MB7VhIFGSb-FkA6dwlA_mhUtqecdRh3fF4gA9NIX8VlkfTP402AFDSBlmJvrs092eOHQiQiDsCfvv747WeE29cTl2814OdAqE/s1600/Coldplay_new2.gif" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="277" data-original-width="253" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwTP-rKYUhJ33ERYfV54TEWRPGaltwAq1oX4xQ-AYR40MB7VhIFGSb-FkA6dwlA_mhUtqecdRh3fF4gA9NIX8VlkfTP402AFDSBlmJvrs092eOHQiQiDsCfvv747WeE29cTl2814OdAqE/s200/Coldplay_new2.gif" width="182" /></a>
<li><a href="https://www.google.be/search?rls=com.microsoft:nl:%7Breferrer:source%3F%7D&rlz=1I7ADFA_nl&q=coldplay+something+just+like+this&stick=H4sIAAAAAAAAAONgFuLQz9U3yC6KL1Hi1U_XNzRMNiszzzUvLtASy0620s8tLc5M1k8sKsksLrEqzs9LL37E6Mst8PLHPWEpl0lrTl5jtOPCoVBIhYvNNa8ks6RSSIqLRwpujwaDFBcXnMcDAFkDn5GDAAAA&sa=X&ved=0ahUKEwjZ_f3k8snVAhVBKFAKHcn0CoEQri4IJQ" target="_blank"><b>Something Just Like This</b></a> : omdat wij morgen misschien weer 'something just like this' op ons bord krijgen, maar dan voor een andere opdrachtgever, naar een heel ander bestemming...</li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=k4V3Mo61fJM" target="_blank"><b>Fix You</b></a> : omdat wij elke week wel een paar keer dingen moeten fiksen en foutjes van anderen rechtzetten...</li>
<li><a href="https://www.google.be/search?sa=X&rls=com.microsoft:nl:%7Breferrer:source%3F%7D&rlz=1I7ADFA_nl&q=coldplay+clocks&stick=H4sIAAAAAAAAAONgFuLQz9U3yC6KL1Hi0U_XNyw2MC3IqTI01xLLTrbSzy0tzkzWTywqySwusSrOz0svfsToyy3w8sc9YSmXSWtOXmO048KhUEiFi801rySzpFJIiotHCm6NBoMUFxecxwMA-YA8bYIAAAA&ved=0ahUKEwjM9ZGylsrVAhUQEVAKHf1QBBsQri4IOg" target="_blank"><b>Clocks</b></a> : soms gaat het - zoals vandaag - echt tegen de tijd </li>
<li><a href="https://www.google.be/search?sa=X&rls=com.microsoft:nl:%7Breferrer:source%3F%7D&rlz=1I7ADFA_nl&q=coldplay+miracles&stick=H4sIAAAAAAAAAONgFuLQz9U3yC6KL1Hi1U_XNzRMMisxzzVOz9ESy0620s8tLc5M1k8sKsksLrEqzs9LL37E6Mst8PLHPWEpl0lrTl5jtOPCoVBIhYvNNa8ks6RSSIqLRwpujwaDFBcXnMcDADLd-aCDAAAA&ved=0ahUKEwjM9ZGylsrVAhUQEVAKHf1QBBsQri4IRg" target="_blank"><b>Miracles</b></a> : soms lijkt het inderdaad alsof het onmogelijke wordt waargemaakt... als is het gewoon een kwestie van professioneel met opdrachten omgaan en je pappenheimers kennen...</li>
<li><a href="https://www.google.be/search?sa=X&rls=com.microsoft:nl:%7Breferrer:source%3F%7D&rlz=1I7ADFA_nl&q=coldplay+speed+of+sound&stick=H4sIAAAAAAAAAONgFuLQz9U3yC6KL1Hi0U_XNyw2MDMqs8wo0RLLTrbSzy0tzkzWTywqySwusSrOz0svfsToyy3w8sc9YSmXSWtOXmO048KhUEiFi801rySzpFJIiotHCm6NBoMUFxecxwMAyr9S6oIAAAA&ved=0ahUKEwjM9ZGylsrVAhUQEVAKHf1QBBsQri4IUg" target="_blank"><b>Speed of Sound</b></a> : bwah, met 120-130 km/u kom je al een heel eind als koerier... en wanneer je dan met klankapparatuur onderweg bent, gaat het geluid niet sneller dan dat...</li>
<li><a href="https://www.google.be/search?sa=X&rls=com.microsoft:nl:%7Breferrer:source%3F%7D&rlz=1I7ADFA_nl&q=coldplay+trouble&stick=H4sIAAAAAAAAAONgFuLQz9U3yC6KL1Hi0U_XNyw0zTJPScso1xLLTrbSzy0tzkzWTywqySwusSrOz0svfsToyy3w8sc9YSmXSWtOXmO048KhUEiFi801rySzpFJIiotHCm6NBoMUFxecxwMAtAIlYYIAAAA&ved=0ahUKEwjM9ZGylsrVAhUQEVAKHf1QBBsQri4IWA" target="_blank"><b>Trouble</b></a> : daar begint het voor een opdrachtgever vaak mee... en dan lossen wij die troubels graag op...</li>
<li><a href="https://www.google.be/search?sa=X&rls=com.microsoft:nl:%7Breferrer:source%3F%7D&rlz=1I7ADFA_nl&q=coldplay+magic&stick=H4sIAAAAAAAAAONgFuLQz9U3yC6KL1Hi0U_XNyw0zUrPyIo30BLLTrbSzy0tzkzWTywqySwusSrOz0svfsToyy3w8sc9YSmXSWtOXmO048KhUEiFi801rySzpFJIiotHCm6NBoMUFxecxwMAj0-WJoIAAAA&ved=0ahUKEwjM9ZGylsrVAhUQEVAKHf1QBBsQri4IXg" target="_blank"><b>Magic</b></a> : wel nee, zelfs in het transport is het allemaal een kwestie van plannen en organiseren...</li>
<li><a href="https://www.google.be/search?sa=X&rls=com.microsoft:nl:%7Breferrer:source%3F%7D&rlz=1I7ADFA_nl&q=coldplay+true+love&stick=H4sIAAAAAAAAAONgFuLQz9U3yC6KL1Hi0U_XNyw0zTKyzEhL0xLLTrbSzy0tzkzWTywqySwusSrOz0svfsToyy3w8sc9YSmXSWtOXmO048KhUEiFi801rySzpFJIiotHCm6NBoMUFxecxwMAQn34RYIAAAA&ved=0ahUKEwjM9ZGylsrVAhUQEVAKHf1QBBsQri4IZA" target="_blank"><b>True Love</b></a> : ware liefde voor de job als koerier, dan heb je een stapje voor op de meelopers...</li>
<li><a href="https://www.google.be/search?sa=X&rls=com.microsoft:nl:%7Breferrer:source%3F%7D&rlz=1I7ADFA_nl&q=coldplay+don%27t+panic&stick=H4sIAAAAAAAAAONgFuLQz9U3yC6KL1Hi0U_XNyw0zTItzzMw0RLLTrbSzy0tzkzWTywqySwusSrOz0svfsToyy3w8sc9YSmXSWtOXmO048KhUEiFi801rySzpFJIiotHCm6NBoMUFxecxwMAouUE94IAAAA&ved=0ahUKEwjM9ZGylsrVAhUQEVAKHf1QBBsQri4IZw" target="_blank"><b>Don't Panic</b></a> : waarom zou je, als je in uiterste transportnood nog altijd bij koeriers als GOCAPS terecht kan?</li>
</ul>
... en zo zouden we hier een hele setlist kunnen zetten. Maar dat doen we niet. We duimen wel dat het het vliegtuig even stipt is als wij...</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0Amsterdam Airport Schiphol (AMS), Evert van de Beekstraat 202, 1118 CP Schiphol, Nederland52.3105386 4.768274399999995731.6214401 -36.540319600000004 72.9996371 46.076868399999995tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-47709081632115658572017-07-30T11:32:00.000+02:002017-07-30T11:32:14.374+02:00koerier wordt transporteur<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ6eg7y-17LJTk4A4AxXg1C16vxTpitR0hpSZ1hSeCv8pD047RjpQybrk7f022ue3nq4uY1_BlQweV29oHJgf7tG2zUHCuQiZHEp0kEuVcTVQBuZaXcCuni231twfzJ0pmEIpQrmq0v2c/s1600/20170604+IRU+CPC+DIPLOMA.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="IRU ACADEMY CPC DIPLOMA GOCAPS EXPRESS" border="0" data-original-height="1159" data-original-width="1600" height="144" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ6eg7y-17LJTk4A4AxXg1C16vxTpitR0hpSZ1hSeCv8pD047RjpQybrk7f022ue3nq4uY1_BlQweV29oHJgf7tG2zUHCuQiZHEp0kEuVcTVQBuZaXcCuni231twfzJ0pmEIpQrmq0v2c/s200/20170604+IRU+CPC+DIPLOMA.bmp" title="IRU ACADEMY CPC DIPLOMA GOCAPS EXPRESS" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bijschrift toevoegen</td></tr>
</tbody></table>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFHFqfjwH1T3qDvc1LfuPhwnZN1GYDOxy9LnIVrjqvwlqXxBUqOJ3cXNro51ZLJeIMxoXp33OhBtD2sRzP7V8cO9l3PjvIMlf5H0EKuXnp9yZvP_bfrgfBwzQLFVJZBAYyIzR3Xx8q0Fs/s1600/VERVOERSVERGUNNING.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="KOERIERSDIENST ZAVENTEM VAKBEKWAAMHEID" border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1179" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFHFqfjwH1T3qDvc1LfuPhwnZN1GYDOxy9LnIVrjqvwlqXxBUqOJ3cXNro51ZLJeIMxoXp33OhBtD2sRzP7V8cO9l3PjvIMlf5H0EKuXnp9yZvP_bfrgfBwzQLFVJZBAYyIzR3Xx8q0Fs/s200/VERVOERSVERGUNNING.jpg" title="KOERIERSDIENST ZAVENTEM VAKBEKWAAMHEID" width="146" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFHFqfjwH1T3qDvc1LfuPhwnZN1GYDOxy9LnIVrjqvwlqXxBUqOJ3cXNro51ZLJeIMxoXp33OhBtD2sRzP7V8cO9l3PjvIMlf5H0EKuXnp9yZvP_bfrgfBwzQLFVJZBAYyIzR3Xx8q0Fs/s1600/VERVOERSVERGUNNING.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a>In 2002 begon GOCAPS Express als koeriersdienst met het aanbieden van expressdiensten voor kleine zendingen vanuit luchthavenregio Zaventem.<br />
Sedert begin 2017 beschikken wij over een <b>"vergunning voor het internationale goederenvervoer over de weg voor rekening van derden"</b>. Ik behaalde als zaakvoerder ook het <b>"getuigschrift van vakbekwaamheid voor het vervoer van goederen over de weg"</b> van de FOD Mobiliteit met daaraan gekoppeld het <b>"Certificate of Professional Competence for the Road Transport Manager"</b> van de IRU Academy.<br />
In gewone mensentaal:<br />
<b>"GOCAPS Express mag nu ook internationale transporten organiseren van ladingen zwaarder dan 500 kilogram."</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigCz-x-HCyotr3MegrNqfqF5tWlOEu9_X3K-BbI6tGZ263bmYHV3R2Va7ymSuoWf3vBxkOTNheaXHOY00I12IeWu4wH0B4LinFsubvTa8ETys5obB-d7cieGITXZumIxRHA_QAWHR6dXE/s1600/VAKBEKWAAMHEID.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="GOCAPS EXPRESS VERGUNNING" border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1125" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigCz-x-HCyotr3MegrNqfqF5tWlOEu9_X3K-BbI6tGZ263bmYHV3R2Va7ymSuoWf3vBxkOTNheaXHOY00I12IeWu4wH0B4LinFsubvTa8ETys5obB-d7cieGITXZumIxRHA_QAWHR6dXE/s200/VAKBEKWAAMHEID.jpg" title="GOCAPS EXPRESS VERGUNNING" width="140" /></a></div>
<b>KOERIER WORDT TRANSPORTEUR...</b><br />
Zit daar een uitgekiend strategisch plan achter? Komen er grote veranderingen aan?<br />
Absoluut niet!<br />
Wij kregen van trouwe klanten echter regelmatig de vraag om ook hun <b>omvangrijker en zwaardere transporten</b> te organiseren. Dan moesten wij passen of hen doorverwijzen naar concullega's. Nu we zelf een transportvergunning hebben, kunnen we meer zelf regelen.<br />
Niet dat GOCAPS eigen vrachtwagens bij in de file gaat gooien. Maar we kunnen nu wel bevriende vervoerders aanspreken om onder onze controle grotere transporten voor onze klanten te rijden. Zo regelden we recent al <b>volle opleggers en deelladingen</b> met showapparatuur naar en vanuit onder andere Rome, Le Havre, Torino, Treviso, Napels, ... Niet toevallig zit er veel Italië tussen, gezien onze banden met Pasquinelli Benelux...<br />
<b>Grotere bestelbussen</b> behoren nu ook tot de mogelijkheden. Een paar vaste partners zorgden er al voor dat ook een ton aan flightcases met duur en delicaat cameramateriaal tijdig en veilig in Parijs, Oostenrijk, Keulen, Milaan en Londen terecht kwam.<br />
<b>Eerstdaags wordt ons eerste eigen wat grotere voertuig geleverd</b>, met bijna 10m³ (345Lx 138B x 160H) laadruimte en een laadvermogen van dik 1200 kilogram. Met die <b>nieuwe VW Crafter </b>kunnen we een pak meer opdrachten zelf rijden, zonder er iemand anders te moeten bij betrekken.<br />
Overigens betekent dit niet dat onze kernactiviteit eraan moet geloven: GOCAPS Express blijft in eerste instantie uw vertrouwde koeriersdienst die elke weekdag kleinere transporten vanuit regio Zaventem naar Nederland en vice versa verzorgt. Dat <b>SamedayNL</b> met zijn voordeeltarief blijft helemaal overeind...<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6eGcZe04x8fGEqMW241AYT5Usdr-Gk_hp1gswxxt0QmbtMYZCTV1D8T_9Uqp8ppW0H7CbXbiZkei7WyQo7AIbuXyXKA54IbfKOTjBlt41SHSYrsh-xTBuE4pQHs1FdCgqqnOHFelluoE/s1600/caddy+transp+crafter.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="KOERIER ZAVENTEM FLEET" border="0" data-original-height="452" data-original-width="1200" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6eGcZe04x8fGEqMW241AYT5Usdr-Gk_hp1gswxxt0QmbtMYZCTV1D8T_9Uqp8ppW0H7CbXbiZkei7WyQo7AIbuXyXKA54IbfKOTjBlt41SHSYrsh-xTBuE4pQHs1FdCgqqnOHFelluoE/s400/caddy+transp+crafter.jpg" title="KOERIER ZAVENTEM FLEET" width="400" /></a><br />
<br />
<br />
<br />yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0Lange Wagenstraat 34, 1932 Zaventem, België50.8675037 4.441841599999975225.3454692 -36.866752400000024 76.3895382 45.750435599999975tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-15134391682726286802017-04-06T19:58:00.000+02:002017-04-06T20:04:17.467+02:00Een nieuwe lente... of gewoon meer van hetzelfde?<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
Een nieuwe lente… dan blikt een koerier graag terug op de voorbije maanden.
</div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
Vroeger was het in de winter meestal wat kalmer aan het koeriersfront.
Daar is bij <b>GOCAPS Express</b> nog weinig van te merken: het blijft gewoon gezellig
druk hier in Zaventem. </div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrl9T_4tR9V1yTumjlBV917bWukhNFKhck5REsYST7aIvzoMpRn4BETZBK0n2C6wNXx7SGU5eRmtbORJ4M8zVKdG0ixN581C5vA8YjIbVyRW8WxzI8n_j2U9_5ZrECoG8CAofjn5fKr5Q/s1600/BESCHEIDENHEID7.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="189" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrl9T_4tR9V1yTumjlBV917bWukhNFKhck5REsYST7aIvzoMpRn4BETZBK0n2C6wNXx7SGU5eRmtbORJ4M8zVKdG0ixN581C5vA8YjIbVyRW8WxzI8n_j2U9_5ZrECoG8CAofjn5fKr5Q/s200/BESCHEIDENHEID7.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
Dat danken we deels aan het feit dat onze klanten in de <b>audiovisuele sector</b>
(televisie, show, sport…) het hele jaar door blijven produceren. En dan is het
handig om op koeriers te kunnen rekenen die al 15 jaar weten waar het in hun
branche om gaat.<br />
<br />
Anderzijds krijgen we meer werk uit de <b>medische wereld</b>. Beetje minder
“rock’n’roll”, maar met precies dezelfde nood aan ‘tender loving care’ wat het
materiaal betreft dat vervoerd moet worden.
Om die <b>TLC</b> waar te kunnen maken hebben we nog meer middelen voorzien om
dozen, flightcases, pallets… veilig vast te zetten: antislipstroken,
zelfoprollende spanbanden,
hoekbeschermers, palletstoppers…</div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgehN24TonLP9bAew37ZzlSqoFikDiEPlbD55wwjhVJTVnV3lTUVIQBNT1xLbXtzAAqeQDK1WWENAsnDA0soRX_sFkm-YKD8__AETXpWqpbXJDkAlSnr-DGg0-hKE8DSuKUkTdfiplLQW0/s1600/Foto+21-12-16+10+41+42.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="176" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgehN24TonLP9bAew37ZzlSqoFikDiEPlbD55wwjhVJTVnV3lTUVIQBNT1xLbXtzAAqeQDK1WWENAsnDA0soRX_sFkm-YKD8__AETXpWqpbXJDkAlSnr-DGg0-hKE8DSuKUkTdfiplLQW0/s200/Foto+21-12-16+10+41+42.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
En als het tijdens de eindejaarsperiode toch wat minder dreigt te
worden… dan zijn er steevast en steeds vaker bedrijven die ons het verdelen van
hun <b>kerstpakketten en nieuwjaarsgeschenken</b> toevertrouwen. Lijkt weer iets heel
anders, maar toch: iedereen moet de juiste fles in handen krijgen… en liefst
intact… en op tijd… </div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<br />
Het paradepaardje van GOCAPS Express blijft natuurlijk onze <b>SamedayNL</b> dagelijkse
rit vanuit regio Brussel – Zaventem –Leuven naar de Nederlandse Randstad en dan
ook sameday weer terug. Deze win/winformule blijft het gewoon goed doen en
trekt nog steeds nieuwe opdrachtgevers aan.</div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdtMTPtcX-6Oj2aiwl2qKIfFK2UOoKrH5OREU0IGOTAIPAW6T_ONcFr4zlpYAWXTbmH7GBW3tekV9VlZTT_vMCAkESorI5wnlQ-gCi76bS0_1pbkU-y4YvtPT6MYWEQMTwypYh8v3GAu4/s1600/20130405+EUROTUNNEL.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdtMTPtcX-6Oj2aiwl2qKIfFK2UOoKrH5OREU0IGOTAIPAW6T_ONcFr4zlpYAWXTbmH7GBW3tekV9VlZTT_vMCAkESorI5wnlQ-gCi76bS0_1pbkU-y4YvtPT6MYWEQMTwypYh8v3GAu4/s200/20130405+EUROTUNNEL.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Toch is onze actieradius geenszins beperkt tot de Lage Landen.</b> Minstens
eens per week zijn we in Parijs te vinden, zowat maandelijks in Londen. En we mochten recent ook onze GOCAPS-vlag
planten in onder andere Monza, Roma en Torino (IT), Hochfilzen (A), Lodz (PL), Genève
(CH)… Zulke lange ritten nemen we er voor bestaande klanten graag bij. Benieuwd
wat de zomer op dat vlak brengt…</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0Gocaps Express, Lange Wagenstraat 34, 1932 Zaventem 50.900999 4.485574400000018625.3789645 -36.823019599999981 76.4230335 45.794168400000018tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-60588136580817841872016-11-05T14:54:00.000+01:002016-11-05T14:56:12.523+01:00gocaps express: showbiz runner... and more...<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/ucpIflyjjXE" width="480"></iframe><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP9Un7xZGsiltFXjQmUhaMc1oXzky2m-wVm8ChOaYYiBJUlQccb19fW5kX3PXfikuNtGhukwRfTVIX7dBTEcusOaOIBj-tWSxfr9kJm-HmoC45_u7X84WW4HPGY1QuqLhsNXoKSDQpX8s/s1600/ajax+arena.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP9Un7xZGsiltFXjQmUhaMc1oXzky2m-wVm8ChOaYYiBJUlQccb19fW5kX3PXfikuNtGhukwRfTVIX7dBTEcusOaOIBj-tWSxfr9kJm-HmoC45_u7X84WW4HPGY1QuqLhsNXoKSDQpX8s/s200/ajax+arena.JPG" width="150" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">Bijna 15 jaar geleden - PRG was toen nog 'gewoon' EML - was het door informele contacten met figuranten uit deze mooie clip dat wij als koerier de stap durfden zetten om een soort lijndienst tussen België en Nederland op te starten. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">Blijkbaar hadden nogal wat spelers binnen de evenementensector, facilitaire bedrijven en aanverwanten ofwel vestigingen in beide Lage Landen, of bestonden er tenminste nauwe samenwerkingsverbanden die de grenzen overschreden.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">En dus reden wij kort nadien als <b>SamedayNL</b> door het leven. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">Ook nu nog mogen wij als <b>GOCAPS Express</b> regelmatig een brandje blussen voor deze reus. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">En daar zijn we blij om en trots op.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi62ZU3we_pX91kTCe81iAnq9UjIQ6EwBeppHE_-2V5ban6J4kHc7AseuFHlQv0Bgy5f5hrm7yrMMxNm962PInsWBGY892kMOGUbPzdmCXW5UlmtexB-zjy6f1-QBAKKZVZ_GfzXMGfO78/s1600/IMG_0752.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="festival evenement koerier runner productie" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi62ZU3we_pX91kTCe81iAnq9UjIQ6EwBeppHE_-2V5ban6J4kHc7AseuFHlQv0Bgy5f5hrm7yrMMxNm962PInsWBGY892kMOGUbPzdmCXW5UlmtexB-zjy6f1-QBAKKZVZ_GfzXMGfO78/s200/IMG_0752.JPG" title="festivalrunner" width="180" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">Ahoy in Rotterdam, Amsterdam Arena, Gelredome, Heineken Music Hall en tal van kleinere theaters, maar ook Pinkpop, Zwarte Cross, Concert at Sea, Bospop... en zoveel andere fesivals... We hebben als koerier in alle hoeken en kanten van België en Nederland gezeten. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">Al gauw bleek ook dat onze kilometervreterij niet beperkt zou blijven tot deze zakdoek. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">Brixton Academy, O2 Arena, Knebworth, Wembley, Parc des Princes, Olympia Stadium, Berlijn, Hradec Králové, Wenen, Barcelona, Roma... deze lijst zou nog heel veel langer kunnen... </span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">Allemaal mooie herinneringen aan opdrachten die wij als koerier voor productiebedrijven - niet alleen PRG overigens - mochten uitvoeren. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">Dat we in deze sector terecht kwamen, was misschien niet echt een verrassing, gezien onze affiniteit met de branche. Dat we voor dit soort bedrijven kunnen en mogen blijven werken, mag evenmin een verrassing heten. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">Wanneer blijkt dat je als koerier goed beseft welke belangen er in het spel zijn bij een opdracht, dan komt de <b>goodwill</b> vanzelf. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">Wanneer je een paar keer een evenement gered hebt door als 'runner' een hopeloze deadline toch te halen, dan wordt die goodwill <b>vertrouwen</b>.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">En wanneer je consequent dezelfde kwaliteit blijf leveren, dan wordt dat vertrouwen <b>trouw</b>.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPhlfNSczfnYgJx6PDqwM_Z4n5LA1cpKqkzRPnZfQlaRt0Vh_W7s4fR3a-jEwmkxJMhrxvgRT_DCvtn1duDAX2vs7yZnuSgWgDpRfP334_incPtubZ4x82lJiSlcUR6JSgQn0I6y8cBHU/s1600/IMG_1275.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="festival evenement koerier runner productie" border="0" height="125" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPhlfNSczfnYgJx6PDqwM_Z4n5LA1cpKqkzRPnZfQlaRt0Vh_W7s4fR3a-jEwmkxJMhrxvgRT_DCvtn1duDAX2vs7yZnuSgWgDpRfP334_incPtubZ4x82lJiSlcUR6JSgQn0I6y8cBHU/s400/IMG_1275.JPG" title="do not tip flightcase" width="400" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;"> </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHhMupMp7p9VUT2taErJ5joLbhXQ-QmhstxeH3ueZMRUo81qNBUNgjEdL65ey0_FksCwfwYlABbmFfGgGS_IUehtDSEgosrcmzzSCzDC46EDHLZUGd70lqvNiWaEFvlqHk97uvb4qmwZI/s1600/FASTEN+SEATBELT.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="festival evenement koerier runner productie" border="0" height="90" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHhMupMp7p9VUT2taErJ5joLbhXQ-QmhstxeH3ueZMRUo81qNBUNgjEdL65ey0_FksCwfwYlABbmFfGgGS_IUehtDSEgosrcmzzSCzDC46EDHLZUGd70lqvNiWaEFvlqHk97uvb4qmwZI/s400/FASTEN+SEATBELT.png" title="flightcase must ride on wheels" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWSoDLtv0K-LcsGbe9f1D59JwyR9ovDAo2i2-SuQ0OTrdB-ITUxG6U_KN4240fJIchvkNwdm1wNlOaJkZSqeA5fVjW_pFP_-aBK5JCqHLs_MkLdVkfb1598uoleBR4t03hZHTV5ZiqPms/s1600/DO+NOT+TIP.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="festival evenement koerier runner productie" border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWSoDLtv0K-LcsGbe9f1D59JwyR9ovDAo2i2-SuQ0OTrdB-ITUxG6U_KN4240fJIchvkNwdm1wNlOaJkZSqeA5fVjW_pFP_-aBK5JCqHLs_MkLdVkfb1598uoleBR4t03hZHTV5ZiqPms/s400/DO+NOT+TIP.png" title="fragile top up" width="400" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span>yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-34547016842675003412016-09-29T14:55:00.002+02:002018-06-19T10:15:43.480+02:00#koeriernodig , een zomer lang<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9A7hrYQJuYCVQAYwK7JRRjOrvE-Qpt_QpyZXHYQQiRJFXqY02ZS4K1YuRFz8lOjupw_7gJetK3IcIz1RC-4EJXiq27xwczIqgSKSlxfnHj2A4bN4X0o3gR-XETUg1Jclq_jhoqbQ80e0/s1600/EUROMEDIA+STUDIO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9A7hrYQJuYCVQAYwK7JRRjOrvE-Qpt_QpyZXHYQQiRJFXqY02ZS4K1YuRFz8lOjupw_7gJetK3IcIz1RC-4EJXiq27xwczIqgSKSlxfnHj2A4bN4X0o3gR-XETUg1Jclq_jhoqbQ80e0/s320/EUROMEDIA+STUDIO.jpg" width="320" /></a></div>
Europees voetbal en atletiek, de Tour en wat later de Olympische Spelen in Brazilië...<br />
Dan weet je als koerier binnen de broadcast-sector dat het druk wordt.<a href="https://twitter.com/gocapsexpress/" target="_blank"> #koeriernodig</a><br />
Gelukkig schatten we vooraf de te verwachten extra workload in. Dat loonde: we moesten amper opdrachten weigeren en konden zowat alles binnen ons vertrouwde kringetje van eigen chauffeurs en vaste subco's afhandelen.<br />
Door het EK voetbal leek het alsof we ook met een dagelijkse rit naar Parijs waren begonnen... <a href="https://twitter.com/gocapsexpress/" target="_blank">#koeriernodig</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRW6L0XQ1zpnt-WPNqBtojGasp8aE1y1GjbIszC7vAhJz-q2B-4IqsZTGvviWMG-nCyCwME8d0kbStaPv8D6tSCP3GN6gfyps27LSkAa6BEHENiRejY9JTbyrUWBWx_Jew5LWFhF9X81k/s1600/BROADCAST+RENTAL+CAMERA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="129" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRW6L0XQ1zpnt-WPNqBtojGasp8aE1y1GjbIszC7vAhJz-q2B-4IqsZTGvviWMG-nCyCwME8d0kbStaPv8D6tSCP3GN6gfyps27LSkAa6BEHENiRejY9JTbyrUWBWx_Jew5LWFhF9X81k/s200/BROADCAST+RENTAL+CAMERA.jpg" width="200" /></a></div>
Ook het festivalseizoen zorgde ondertussen voor extra drukte. <a href="https://twitter.com/gocapsexpress/" target="_blank">#koeriernodig</a><br />
Meteen na Euro2016 was het bij onze broadcast-opdrachtgevers pompen om hunmateriaal terug thuis te krijgen, om het te preppen voor verscheping naar Rio. Alle hens aan dek dus... bijna letterlijk. <a href="https://twitter.com/gocapsexpress/" target="_blank">#koeriernodig</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Met zoveel materiaal overzee was het een gepuzzel om in de Lage Landen voldoende spullen bijeen te krijgen om 'normale' producties af te werken. <a href="https://twitter.com/gocapsexpress/" target="_blank">#koeriernodig</a><br />
Eens terug uit Brazilië stond Koning Voetbal daar weer met de hervatting van de landelijke en Europese competities. <a href="https://twitter.com/gocapsexpress/" target="_blank">#koeriernodig</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjadOmQjSwDVxgqfl0QoDsdeWazHwcv6kC3eLiKLQGGq3RPQbA5DmghpxMze4DwzZGKg0BqKfDbDHUtmxhqmLvAjHWj9Rzf1BrSXOFHyFZLybKHt1mDtqpP91TxwRHpyM-scVbzW4fuerI/s1600/NEP+TRUCK.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="115" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjadOmQjSwDVxgqfl0QoDsdeWazHwcv6kC3eLiKLQGGq3RPQbA5DmghpxMze4DwzZGKg0BqKfDbDHUtmxhqmLvAjHWj9Rzf1BrSXOFHyFZLybKHt1mDtqpP91TxwRHpyM-scVbzW4fuerI/s320/NEP+TRUCK.jpg" width="320" /></a></div>
Daarbovenop probeert de filmsector elke zomer van de vele uren daglicht te profiteren om lange draaidagen te maken. <a href="https://twitter.com/gocapsexpress/" target="_blank">#koeriernodig</a><br />
Dit alles natuurlijk bovenop onze kernactiviteit, die gewoon doorgaat: dagelijks pendelen tussen regio Brussel en Nederland. Ook hier is de rust ver zoek. In de medische wereld is de zomer het moment om onderhoud van apparatuur te plannen. <a href="https://twitter.com/gocapsexpress/" target="_blank">#koeriernodig</a><br />
Ook nu, eind september, valt nog steeds wel ergens een vergeten lijk uit een voetbal- of Olympische kast. <a href="https://twitter.com/gocapsexpress/" target="_blank">#koeriernodig</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM3Nly435Ymm1ZO_YU1FuWtI-9fE5_k40X90YJyPl0M2j_znrSA9zhZTBQ7kCbGxxNmjxAUEs68PcYjtR6A_yT1oHoMv0nYEFf_Od-8VkL_pjp8WKvGEH-GoC5xb8GmErDzw-bIPBafrU/s1600/UNITED+TRUCKS.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM3Nly435Ymm1ZO_YU1FuWtI-9fE5_k40X90YJyPl0M2j_znrSA9zhZTBQ7kCbGxxNmjxAUEs68PcYjtR6A_yT1oHoMv0nYEFf_Od-8VkL_pjp8WKvGEH-GoC5xb8GmErDzw-bIPBafrU/s320/UNITED+TRUCKS.jpg" width="320" /></a></div>
Belgen en Nederlanders genieten binnen de broadcast-, evenementen- en zowat alle productiesectoren een ijzersterke reputatie, wereldwijd: VIP-huwelijk op Capri, voetbal in Barcelona, Lara Fabian in Moskou, Proms in Duitsland, Eurosong in Wenen, Stones in Cuba, vuurwerk in Dubai, Olympics in Rio, de European Games in Azerbeijan, modeshow in Seoul...<br />
Wij zijn indertijd als beginnend koeriertje eerder toevallig - letterlijk tussen pot en pint - in deze sector verzeild geraakt. En wat zijn we daar nu nog steeds ontzettend blij om! En trots ook, dat we als GOCAPS Express na al die jaren het vertrouwen blijven genieten van deze opdrachtgevers die ons zonder aarzelen hun duurste, meest delicate spullen toevertrouwen.<br />
<br />yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-78735001099725753752016-02-04T09:46:00.002+01:002016-02-04T09:58:12.027+01:00Handle with care<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: x-small;">Vorige week kreeg ik een aanvraag om drie relatief kleine, lichte pakjes van <b>Leuven naar Straatsburg</b> te brengen. </span><br />
<span style="color: #0b5394; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: x-small;">Na enig heen en weer ge-email bleek dat de opdrachtgever een privépersoon was. Uit ervaring weet ik dat de budgetten daar zo mogelijk nóg kleiner zijn dan bij grote bedrijven. Dus stelde ik voor dat hij misschien ook eens bij de grote drieletterwoorden op de reguliere koeriersmarkt een prijs opvroeg.</span></div>
<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Oi1Cni9tmfr5_gYUJ2hRt6V2zVk1ad0FG-MA-cah8RVuh6LCNTc5g1rwOCnP5ftEHttnx4oWJRAcwKIEFHDgBjTrb-Kpl9O3HPOSW2wep7jDfZNb_7ebgLvsPkUIrDO6mTDYSiu6jhA/s1600/koerier+zaventem+brussel+fragile.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Oi1Cni9tmfr5_gYUJ2hRt6V2zVk1ad0FG-MA-cah8RVuh6LCNTc5g1rwOCnP5ftEHttnx4oWJRAcwKIEFHDgBjTrb-Kpl9O3HPOSW2wep7jDfZNb_7ebgLvsPkUIrDO6mTDYSiu6jhA/s1600/koerier+zaventem+brussel+fragile.jpg" /></a><span style="color: #0b5394; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: x-small;">De reactie hierop luidde als volgt: </span></div>
<blockquote class="tr_bq">
<span style="color: #0b5394; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: x-small;"><b>The goods to be transported are the parts of the an art work that I have purchased. Some of the pieces are fragile, which is why I am not keen to have the goods transported with others.</b></span></blockquote>
<span style="color: #0b5394; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: x-small;">Betere reclame kan je als 'klein koeriertje' toch niet krijgen. Een beter bewijs dat er wel degelijk een markt bestaat voor onze aanpak evenmin. </span><br />
<span style="color: #0b5394; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: x-small;">Hartverwarmend motiverend, zulke feedback. Nog maar eens een stimulans om te blijven volharden en niet mee te springen op de kar van duizend pakjes op een hoop gegooid in een grote bus.</span><br />
<span style="color: #0b5394; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: x-small;"><b>Een drietal zendingen samen op reis naar Nederland, of desgewenst echt 'dedicated' exclusief transport naar waar ook in Europa: dàt is GOCAPS Express.</b></span><br />
<span style="color: #0b5394; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: x-small;">Het jarenlange vertrouwen van regelmatige klanten is het beste argument om ons gelijk te staven. </span><br />
<span style="color: #0b5394; font-family: "trebuchet ms" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
</div>
<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<o:p></o:p></div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-18055679573123909752015-12-30T11:46:00.000+01:002016-01-05T13:55:34.389+01:00kleinschalig, degelijk, voordelig alternatief<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-body" style="clear: both;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><strong>GOCAPS Express</strong> is zeker niet de enige koerierdienst in de luchthavenregio. Naast de grote integratoren zitten er nog tientallen kleinere spelers op de expressmarkt.</span></div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">GOCAPS Express onderscheidt zich al 13 jaar door een dubbele specialisatie:<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a510900fbd970c-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="right" alt="IMG_6528" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a3fbe072ec970b-pi" height="335" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; margin: 10px 0px 10px 8px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="IMG_6528" width="348" /></a></span></div>
<ul style="list-style-image: none; list-style-position: outside; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;"><strong><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">"Sameday"-leveringen naar de Nederlandse Randstad</span></strong></li>
</ul>
<blockquote style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">Om 10 uur vertrekken we vanuit regio Zaventem naar Rotterdam, Amsterdam, Utrecht, Hilversum, ... Doordat we een beperkt aantal opdrachten combineren, kunnen we een uiterst gunstig standaardtarief aanbieden voor heel Nederland.<a href="http://www.gocaps.biz/ned.htm" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">Detailinformatie is te vinden op onze website.</a></span></div>
</blockquote>
<ul style="list-style-image: none; list-style-position: outside; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;"><strong><span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">"Delicate" opdrachten</span></strong></li>
</ul>
<blockquote style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">Contacten in de evenementen- en mediasector stuurden ons inde richting van het vervoer van audiovisueel materiaal, camera-, opname- en zendapparatuur. Doorgaans hoogwaardige breekbare spullen die men eigenlijk liever niet aan een koerierdienst toevertrouwt. Al kan ‘delicaat’ heel wat meer inhouden dan ‘breekbaar’: vertrouwelijk, dringend, officieel, belangrijk…</span></div>
</blockquote>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">Onze toegevoegde waarde zit in de combinatie van die <strong>dubbele focus</strong> met de <strong>kleinschaligheid</strong> van onze activiteit: we beschikken slechts over een beperkt dispositief, waardoor persoonlijke service voor ons evident is.</span></div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><strong>Onze ervaring met waardevolle zendingen samen met de concentratie op een beperkt geografisch gebied,</strong> zorgt ervoor dat opdrachten doorgaans vlekkeloos verlopen. Duiken er toch problemen op, dan kunnen we vanuit die expertise meestal anticiperen, meedenken en flexibel naar oplossingen zoeken,waarbij we eventueel ook beroep kunnen doen op een beperkt netwerk van gelijkgestemde koerierszielen.</span></div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">Overigens, ondanks de focus op de Lage Landen staat GOCAPS Express ook open voor expressopdrachten naar de rest van Europa. En onze benadering houdt uiteraard in dat wij 24/7/365 bereikbaar en inzetbaar zijn.</span></div>
</div>
</div>
<div class="entry-footer" style="background-color: #fdfeff; border-bottom-color: rgb(233, 126, 55); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: x-small; font-style: italic; margin: 0px 0px 10px; padding: 3px; text-align: right;">
<div class="entry-footer-info" style="margin-bottom: 2px;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><span class="post-footers">maandag, 19 januari 2015</span> </span></div>
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-73145195521892008232015-12-29T11:56:00.002+01:002015-12-29T11:56:59.289+01:0014 jaar Sameday Nederland<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-body" style="clear: both;">
<ul style="list-style-image: none; list-style-position: outside; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;"><a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d172fde3970c-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="right" alt="2001eerstebrief" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b7c7e929e1970b-pi" height="244" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="2001eerstebrief" width="175" /></a>Ben ik bij Yves Goovaerts, koerier?</li>
<li style="margin: 5px 10px;">Absoluut!</li>
<li style="margin: 5px 10px;">Ik heb hier voor mij een brief die begint met “vanaf 1 september rij ik elke middag als koerier naar de Hollandse Randstad”. Doet u dat nog?</li>
</ul>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Zo begon een telefoontje dat ik onlangs kreeg.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b7c7e929e5970b-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="left" alt="2001 eerste brief02" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d172fde7970c-pi" height="244" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: left; margin: 0px 5px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="2001 eerste brief02" width="174" /></a>De brief dateert uit 2001, maar 14 jaar later lijkt de inhoud nog steeds verrassend actueel. De kerngedachte is nog steeds dezelfde: <a href="http://www.gocaps.be/belg.htm" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">als koerier voor de middag vertrekken met zendingen die dezelfde dag nog in Nederland moeten toekomen</a>. Gaandeweg – inspelend op de wensen van klanten die zich al snel aandienden – werden wat dingen aangepast, maar de grote lijn bleef behouden.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Sterker nog: zelfs de basisprijs van toen houden we tot op vandaag vol.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Ik was dus gepast trots dat ik aan deze potentiële nieuwe klant kon melden dat ik inderdaad nog steeds zijn kostbare spullen vanuit Brussel vlak na de middag in Amsterdam kon krijgen voor wat indertijd 4034 Belgische Frank was.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Dat wij dit voordeeltarief zo lang konden volhouden, is natuurlijk te danken aan het feit dat al heel snel een aantal veeleisende bedrijven in de gaten kregen dat ons SamedayNL perfect aansloot bij hun transportnoden; budgetvriendelijk en kleinschalig met topservice.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://www.gocaps.be/refe.htm" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">De meeste klanten van het eerste uur zijn ons tot op heden trouw gebleven</a>. Daar zijn we trots op en dankbaar voor. Maar zelfs opdrachtgevers die er 14 jaar over deden om de weg te vinden naar wat ondertussen <a href="http://www.gocaps.be/index.html" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">GOCAPS Express</a> heet, zijn natuurlijk van harte welkom.</div>
</div>
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-22065471910764800742015-12-29T11:56:00.001+01:002015-12-29T11:56:36.526+01:00Calais<div style="background-color: #fdfeff; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
In de ‘temperature controlled’ trailer van één van de chauffeurs van het transportbedrijf waarvoor mijn vrouw werkt, werden dinsdagochtend in Calais 9 'verstekelingen' aangetroffen. Het zware blokslot bleek geen afdoende beveiliging tegen de inbrekers.<br />
14 uur later werd de chauffeur 'vrijgelaten'. Al die tijd mocht hij amper van zijn vrachtwagen weg om naar het toilet te gaan. Een verklaring of opmerking op zijn paperassen over wat er gebeurd was, kon er bij de Franse 'autoriteiten' niet af.</div>
<div style="background-color: #fdfeff; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201bb08635475970d-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="right" alt="calais3" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d148e3cd970c-pi" height="184" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 10px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="calais3" width="244" /></a>Woensdag Engeland in gesukkeld. Bij aanmelding op het afleveradres volgde natuurlijk nog een hoop gedoe. De lading betrof temperatuurgevoelige geneesmiddelen:</div>
<ul style="background-color: #fdfeff; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; list-style-image: none; list-style-position: outside; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;">de temperatuurschommelingen zaten op de rand van de toegelaten uitersten</li>
<li style="margin: 5px 10px;">een hoop verpakkingen waren geopend</li>
<li style="margin: 5px 10px;">pallets waren uit elkaar gehaald</li>
<li style="margin: 5px 10px;">er werd in de trailer en op de goederen gezeken, gescheten, gekotst, gebloed en vernield (sorry voor dit taalgebruik, maar het is wat het is)</li>
<li style="margin: 5px 10px;">zonet – vrijdagmiddag - werd beslist dat pas maandag, mogelijk zelfs dinsdag een beslissing word genomen. In afwachting moet de lading in de trailer blijven zitten</li>
</ul>
<div style="background-color: #fdfeff; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Tot zover wat de lading betreft. De gevolgen blijven echter niet daartoe beperkt:</div>
<ul style="background-color: #fdfeff; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; list-style-image: none; list-style-position: outside; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;">de geplande volle koelvracht retour mocht hij op z’n buik schrijven en moest noodgedwongen worden verkocht aan een andere vervoerder</li>
<li style="margin: 5px 10px;">rij- en rusttijden zijn voor de volgende 8 weken om zeep</li>
<li style="margin: 5px 10px;">de chauffeur moet worden doorbetaald</li>
<li style="margin: 5px 10px;">…</li>
</ul>
<div style="background-color: #fdfeff; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d148e3d4970c-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="right" alt="calais2" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d148e3da970c-pi" height="139" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 10px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="calais2" width="244" /></a>Gelijkaardige verhalen zijn tegenwoordig schering en inslag.</div>
<div style="background-color: #fdfeff; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Ik wil hier geen polemiek beginnen over het vluchtelingenvraagstuk. Maar het lijkt er stilaan op dat de transportsector wel gemeen veel van de lasten moet dragen.</div>
<div style="background-color: #fdfeff; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Wat GOCAPS Express betreft: gelukkig is het in deze periode van het jaar wat rustiger. Ook qua aanvragen voor ritten vanuit en naar Engeland loopt het in de zomer traditioneel niet zo’n vaart. Komt er toch een vraag, dan is het kwestie om vooraf duidelijke afspraken te maken met opdrachtgevers. Staat er een strikte deadline op een zending, dan is het veiliger om tijdelijk voor een meer bedrijfszeker alternatief te kiezen. Ook al leidt dat mogelijk tot een duurder prijskaartje. Moet het toch door de tunnel, dan zijn richtprijzen onder voorbehoud en zal de uiteindelijke kostprijs sterk afhangen van wachttijden aan deze en/of gene kant van het Kanaal.</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-81334202200193652322015-12-29T11:56:00.000+01:002015-12-29T11:56:09.486+01:00“We forgot our passports! Help!”<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-body" style="clear: both;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d1474d24970c-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="left" alt="paspoort vergeten koerier zaventem" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d1474d29970c-pi" height="172" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: left; margin: 0px 10px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="paspoort vergeten koerier zaventem" width="261" /></a>Zondagavond, onderweg naar Leeuwarden voor een klassiek cameraritje, kreeg ik telefoon van een Amerikaans nummer. Ik vreesde voor de zoveelste malafide leurder in ‘incredible business opportunities’, maar de stem aan de andere kant klonk echt wanhopig.</div>
<blockquote style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<em><strong>“Me and my associates stayed in Brussels the past few days and moved on to Amsterdam earlier today. Checking in at the hotel we noticed that our passports are still in Brussels. We are flying home to the States tomorrow evening… if we can get our passports here in time. Can you help? PLEAZZZZ!”</strong></em></div>
</blockquote>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Ik vroeg een paar minuten bedenktijd om even met mezelf te overleggen.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Maandag zat al propvol met een paar deadlines en daar kreeg ik een ochtendspits-excursie naar de Louizalaan echt niet tussen. De beste optie was dat ik dezelfde nacht nog om de kleinoden ging. Dat kon geen probleem zijn voor een hotel van dat kaliber.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201bb0861c36f970d-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="right" alt="google zoeken koerier brussel" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d1474d2d970c-pi" height="440" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 10px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="google zoeken koerier brussel" width="283" /></a>Toen ik met mijn voorstel terugbelde, bekende de Amerikaan dat hij eerst de drie grootste “drieletterwoordenkoeriers” had gebeld, maar dat werd een zodanig protocollaire procedureslag, dat hij nog eerder overwoog om zelf een auto te huren en terug naar Brussel te rijden. Toen de hotelreceptionist een googletje op “koerier brussel” deed, was de weg naar <strong><a href="http://www.gocaps.biz/" style="color: #445a96; text-decoration: none;" target="_blank">GOCAPS Express</a></strong> echter snel gevonden.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
De opgeluchte opdrachtgever verwittigde <a href="http://www.thonhotels.be/nl/hotels/landen/belgie/brussel/thon-hotel-bristol-stephanie/" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">Hotel Bristol Stephanie</a> in Brussel dat er rond halftwee ‘s nachts een koerier om de paspoorten zou komen. Zulks geschiedde.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Maandagochtend kon de envelop gewoon mee in onze <a href="http://www.gocaps.biz/belg.htm" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">vaste sameday-rit naar Nederland</a>, waardoor ook de financiële gevolgen heel erg meevielen. Op het middaguur werd aan de front desk van het <a href="http://www.delphihotel.nl/" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">Best Western Delphi hotel</a> in Amsterdam afgeleverd en afgerekend. De ‘sans papiers’ waren op dat moment al zodanig gerustgesteld, dat ze al ergens elders in de stad de toerist aan het uithangen waren.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Op mijn laatste heads-up mailtje kwam dit antwoord: “ Yves, you're the man!!! thank you!”</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
“Our pleasure, sir!”</div>
</div>
</div>
<div class="entry-footer" style="background-color: #fdfeff; border-bottom-color: rgb(233, 126, 55); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: x-small; font-style: italic; margin: 0px 0px 10px; padding: 3px; text-align: right;">
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-34778642903497946062015-12-29T11:55:00.001+01:002015-12-29T11:55:44.082+01:00Must ride on wheels? Roll-a-ramp<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-body" style="clear: both;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201bb07df81e0970d-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img alt="FASTEN SEATBELT" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b7c73bd055970b-pi" height="154" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="FASTEN SEATBELT" width="669" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Of het nu gaat om medische toestellen of audiovisuele apparatuur, we moeten regelmatig ‘rollend materiaal’ vervoeren.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d0c5698f970c-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="right" alt="coursier bruxelles paris urgence weekend" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b7c73bd05d970b-pi" height="184" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="coursier bruxelles paris urgence weekend" width="244" /></a>Meestal is er op laad- en losplaats materieel en/of personeel aanwezig om bij laden en lossen te assisteren. Af en toe echter is het behelpen en staan we er als koerier alleen voor. Omdat plantrekkerij er bij GOCAPS Express nu eenmaal bij hoort, werd onlangs geïnvesteerd in een nieuwe oprijhulp.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
De keuze viel op een roll-a-ramp: een opvouwbaar lichtgewicht alternatief voor de klassiekere oplossingen die op de markt te vinden zijn.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Onze ramp is 290 cm lang en 91 cm breed, met vlakke heavy duty oprijelementen boven en onder. Steunvijzels in het midden maken een belasting tot 300 kg mogelijk.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201bb07df81ee970d-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img alt="roll-a-ramp1" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d0c56994970c-pi" height="185" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="roll-a-ramp1" width="528" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
We kozen voor extra lengte om de helling zo vlak mogelijk te houden. De breedte van 90 cm voldoet voor de grote meerderheid van flightcases en ander materiaal dat we voorgeschoteld krijgen. De opstaande zijrand zorgt ervoor dat niets ‘overboord’ kan.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
De roll-a-ramp is weliswaar een handig inzetbaar hulpmiddel, maar toch wordt ze niet permanent meegevoerd. Daar is ze net iets te volumineus voor. Ze zal dus alleen ingezet kunnen worden wanneer vooraf werd aangegeven dat er ‘wieltjes aan te pas komen’.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Meer informatie over onze aankoop op de website van de producent: <a href="http://www.rollaramp.com/" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" title="http://www.rollaramp.com/">http://www.rollaramp.com/</a></div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/znuyB4gjzfI" width="420"></iframe></div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://youtu.be/znuyB4gjzfI" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" title="http://youtu.be/znuyB4gjzfI">http://youtu.be/znuyB4gjzfI</a></div>
</div>
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-77618516712740293312015-12-29T11:55:00.000+01:002015-12-29T11:55:18.985+01:00Vertrek om 10u: voor- of nadeel?<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-body" style="clear: both;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuUt3JJ-ryLe4ru48YtpVhd0mW8eqs2Bt3o19otgsBjWGsrkDfRADvMj6CwBZtAEfMI07XLmfxo_zE4kXFA2UPKtPSumEhSSFyD4MSEoxYsYynyZ5vR9G6fN0AMgbLh3usCpaDM95JE4c/s1600/KAART+BE+NL.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuUt3JJ-ryLe4ru48YtpVhd0mW8eqs2Bt3o19otgsBjWGsrkDfRADvMj6CwBZtAEfMI07XLmfxo_zE4kXFA2UPKtPSumEhSSFyD4MSEoxYsYynyZ5vR9G6fN0AMgbLh3usCpaDM95JE4c/s320/KAART+BE+NL.jpg" title="sameday koerier brussel nederland" width="320" /></a></div>
<strong>GOCAPS EXPRESS KOERIER ZAVENTEM</strong> biedt voordeeltarieven aan voor zendingen die om 10u kunnen vertrekken:</div>
<ul style="list-style-image: none; list-style-position: outside; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;"><strong>Brussel > Randstad Nederland : € 100</strong></li>
<li style="margin: 5px 10px;"><strong>Amsterdam > Zaventem : € 100</strong></li>
</ul>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Dus geen goedkope overnight groupage van een truck vol met een massa zendingen. Toch ook geen sprintservice met superspoed van A naar B. En al evenmin de klassieke sameday waarbij ‘wel ergens in de loop van de dag geleverd wordt’.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<strong>GOCAPS EXPRESS</strong> zit daar ergens tussenin.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Dat is een bewuste keuze voor een gaatje in de koeriersmarkt dat wij ruim tien jaar geleden meenden te ontdekken. Met wat slechte wil zou je onze insteek twee nadeeltjes kunnen aanwrijven: 1/ bestemmelingen kunnen pas vanaf de middag aan de slag met hun zending, 2/ dit is geen dedicated, exclusief transport…</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Dat <strong>KOERIER ZAVENTEM</strong> de goede keuze maakte, blijkt uit ons klantenbestand. De meeste opdrachten krijgen wij van bedrijven uit de audiovisuele, media- en evenementensector: cameramateriaal dat naar een volgende captatie moet, licht en geluid van het ene naar het andere evenement. Maar ook spare parts die met relatieve spoed nodig zijn, optische apparatuur die aan kalibratie toe is, medische toestellen die gekeurd moet worden, pompen en motoren voor revisie, …</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Na al die jaren weten we waarom klanten ons systeem appreciëren:</div>
<ul style="list-style-image: none; list-style-position: outside; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;">omdat er geen bloedspoed bij is, vinden ze het zelfs handig om ‘s ochtends nog tijd te hebben om één en ander uit te bouwen, te controleren, klaar te zetten, …</li>
<li style="margin: 5px 10px;">doordat we slechts een beperkt aantal opdrachten combineren, kan men op bestemming vlak na de lunch aan de slag met de spullen</li>
<li style="margin: 5px 10px;">wij zijn vertrouwd met hun materiaal en hun sector, waardoor we met hen kunnen meedenken</li>
<li style="margin: 5px 10px;">flexibiliteit en no-nonsense. Rock’n’roll, zeg maar…</li>
</ul>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Nog steeds twijfel? Probeer het dan gewoon eens. Of contacteer ons voor meer informatie. Of nodig ons uit voor een gesprek…</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Graag tot binnenkort!</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e20162fefea73f970d-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img alt="FASTEN SEATBELT" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201675ff3a4b4970b-pi" data-pin-nopin="true" height="85" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="FASTEN SEATBELT" width="539" /></a></div>
</div>
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-24549144774511279852015-12-29T11:54:00.000+01:002015-12-29T11:54:52.064+01:00broadcast express / camrunners<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-body" style="clear: both;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e20163057f5dc8970d-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="left" alt="VLIEGTUIGRAIL" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e20168eb750a5f970c-pi" height="103" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: left; margin: 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="VLIEGTUIGRAIL" width="244" /></a>In 2001 we got our first courier job involving broadcast equipment. Job well done, so the next one soon followed. And yet another…</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
We almost instantly became the regular courier for one of Belgium’s major suppliers of outside broadcast, studio, ENG and multimedia facilities. Soon we were – as we still are – covering all their courier needs.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Most of our trips are about driving rental equipment to Holland and back. However, last-minute just-in-time domestic jobs are also part of the deal, as well as emergency work throughout Europe and the U.K. Whatever the job, it nearly always involves handling high-end, expensive, delicate, fragile, sensitive electronics and/or optics.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Small as the (broadcasting and audiovisual) world is and fast as word of mouth travels, we quickly caught the eyes and ears of other companies in the same branch. One thing led to another and <a href="http://www.gocaps.biz/refe-e.htm" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">our client list developed into what it is today: a beauty that deserves loads of TLC.</a></div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e20167667334ec970b-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="right" alt="vastmaken haak in vloerrail" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e20167667334f5970b-pi" height="244" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="vastmaken haak in vloerrail" width="126" /></a>It is hard to pin-point one specific reason for which these companies choose for GOCAPS EXPRESS. We can however, list some assets in our favour:</div>
<ul style="list-style-image: none; list-style-position: outside; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;">experience: as mentioned, we have been in this line of work for 14 years now. This not only means we are very well aware of the type of gear we are on the road with. We also know how to get to and gain access to loads of sports stadiums, television studios, concert halls, festival sites and event arenas…</li>
<li style="margin: 5px 10px;">small scale: we only employ a handful of motivated, dedicated, loyal drivers who know what they are in for and where our clients’ priorities lie</li>
<li style="margin: 5px 10px;">safe: our vehicles are equipped with rails and straps to secure flightcases: “must ride on wheels” shall ride on wheels, “do not tip” will travel upright, tilt shifts will arrive intact…</li>
<li style="margin: 5px 10px;">no nonsense: we rock, so you can roll. No rigid company structures or procedures: just get going in order to get the job done.</li>
<li style="margin: 5px 10px;">flexibility: change of plans while underway, no problem. 24/7/365 availability.</li>
<li style="margin: 5px 10px;">budget: our small-scale company structure involves limited overhead costs, meaning we can always get clients very interesting tailored quotes</li>
<li style="margin: 5px 10px;">…</li>
</ul>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Busy though we are, there is still room for expansion, even within our small scale, without compromising our service level. So we will gladly welcome new customers to our project.</div>
</div>
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-19431042900123737052015-12-29T11:53:00.001+01:002015-12-29T12:39:13.254+01:00bescheidenheid siert… ook koeriers<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-body" style="clear: both;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<strong><a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e2017c32ff189b970b-pi" style="color: #445a96; text-decoration: none;"><img align="left" alt="BESCHEIDENHEID7" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e2017c32ff18a7970b-pi" height="183" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: left; margin: 0px 5px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="BESCHEIDENHEID7" width="188" /></a></strong><br />
<div style="font-weight: normal; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<strong>GOCAPS Express</strong> heeft de crisis zeer goed doorstaan. Beter dan vele concullega’s, te oordelen naar de klaagzang die onder andere in sociale media weerklinkt. Wij hebben goed ons werk dankzij een mooie pool van trouwe opdrachtgevers.<br /><strong>GOCAPS Express</strong> legt zichzelf daarom heel bewust een aantal beperkingen op:<span style="font-weight: bold;"><a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e2017c32ff18b5970b-pi" style="color: #445a96; text-decoration: none;"><img align="right" alt="BESCHEIDENHEID6" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e2017c32ff18c2970b-pi" height="147" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="BESCHEIDENHEID6" width="217" /></a></span><span style="font-weight: bold;"><br /></span></div>
<div style="font-weight: normal; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
</div>
<ul>
<li><span style="font-weight: bold;">heel bescheiden wagenparkje en personeelsbestand. Hierdoor blijft voor ons alles overzichtelijk en goed in de hand te houden. Naar klanten toe spelen in dit verband herkenbaarheid en vertrouwdheid een rol.</span></li>
<li><span style="font-weight: bold;">focus op kleine volumes: handzaamheid en efficiëntie zonder ingewikkelde logistieke processen en verstikkende procedures met hoge overheadkosten. Kortom: weinig vervoer van al dan niet gebakken lucht</span></li>
<li><span style="font-weight: bold;">warme affectie voor hoogtechnologisch audiovisueel materiaal en hierdoor een bijzondere affiniteit met de evenementensector en de broadcastwereld</span></li>
<li><span style="font-weight: bold;">voorkeursbehandeling voor sameday-zendingen tussen de Lage Landen</span></li>
</ul>
Tussen deze 4 facetten speelt een beetje een kip-of-ei-verhaal. Of noem het een vicieuze spiraal van oorzaak en gevolg of dialectiek of hoe je het - al dan niet in godsnaam - wil noemen. Feit is dat we al 14 jaar aan dezelfde weg timmeren, waarover het ondertussen vlot en aangenaam rijden is voor onze opdrachtgevers.<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Maar binnen het huidige kader is er nog wat ruimte voor extra opdrachten: er zit nog voldoende rek op het elastiek. Er werd wat extra capaciteit gegenereerd door samenwerking te zoeken met een paar gelijkgezinde partners, die wij beperkt inzetten in noodgevallen. Op die manier moeten we minder vaak ‘jammer, maar helaas’ antwoorden wanneer een vaste opdrachtgever belt voor een last-minute klus, of een rit in de ‘foute’ richting, of een job die qua timing niet binnen onze planning valt…</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
In dat kader zijn wij aanwezig en bescheiden actief op <a href="https://twitter.com/gocapsexpress" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">Twitter</a>, <a href="http://www.linkedin.com/profile/view?id=34222145&trk=tab_pro" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">LinkedIn</a> en <a href="http://www.facebook.com/koerierzaventem" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">Facebook</a>. Vooral om discreet profielen te bestuderen en door te klikken naar websites en andere informatie. Heel leerrijk.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Sommige koeriersbedrijven, zelfs kleintjes, blijken vaak gespecialiseerd in… zowat alles. De zogenaamde ‘diensten’ die zij aanbieden vormen vaak een waslijst van een paar tientallen ‘specialisaties’. Ongeloofwaardig, toch? Binnen een kleinschalige organisatie is geen plaats voor zowel documenten- als palletexpress, stadsritten en internationale spoed, dedicated en regiovervoer, AOG en distributie, ADR en OBC, sameday en postbusservice,…</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Wij zijn ervan overtuigd dat teveel diversificatie geen goede basis is om klanten te vinden/binden. Nu ja, ze doen maar.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e2017ee4a3183c970d-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="left" alt="bescheidenheid5" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e2017c32ff18db970b-pi" data-pin-nopin="true" height="191" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: left; margin: 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="bescheidenheid5" width="193" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Waarmee we zeker niet gezegd willen hebben dat we nooit van deze weg willen of durven afwijken. Integendeel: regelmatig gaan wij andere uitdagingen aan. Zeker voor vaste klanten verleggen we graag onze grenzen.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Potentiële klanten die van een koeriersdienst meer verwachten dan dat die zo goedkoop en snel als kan zo veel moeilijk pakjes op een hoop adressen uit het busje door de brievenbus slingert, zijn bij <strong>GOCAPS EXPRESS KOERIER ZAVENTEM</strong> niet aan het juiste adres. Voor wie op zoek is naar een geëngageerde ‘huiskoerier’, staat onze telefoon of e-mail altijd open…</div>
</div>
</div>
<div class="entry-footer" style="background-color: #fdfeff; border-bottom-color: rgb(233, 126, 55); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: x-small; font-style: italic; margin: 0px 0px 10px; padding: 3px; text-align: right;">
<div class="entry-footer-info" style="margin-bottom: 2px;">
<span class="post-footers">maandag, 19 januari 2015</span></div>
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-49615519076665295062015-12-28T17:56:00.001+01:002015-12-29T01:36:29.785+01:00Heel Nederland aan voordeelprijs<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-body" style="clear: both;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://www.gocaps.biz/belg.htm" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank"><img align="right" alt="sameday brussel nerderland" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e2017ee88c4e9e970d-pi" height="375" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="sameday brussel nerderland" width="446" /></a>Zowat 13 jaar geleden gingen wij van start met ons <strong>SamedayNL</strong>-project:</div>
<ul style="list-style-image: none; list-style-position: outside; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;">tussen 9 en 10 uur ‘s ochtends pikken wij spullen op in Zaventem en ruime omgeving: Vilvoorde, Brussel, Leuven, Mechelen,…</li>
<li style="margin: 5px 10px;">tussen 12 en 13 uur leveren we in de Nederlandse “Randstad”: Rotterdam, Den Haag, Amsterdam, Hilversum, Utrecht,…</li>
</ul>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Door het combineren van een drietal zendingen in dezelfde rit, kunnen wij een bijna sprintservice aanbieden aan een niet-veel-hoger-dan-overnighttarief van amper 100 euro. Deze aanpak wordt duidelijk gewaardeerd, getuige onze klantenlijst.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Dankzij het succes van dit project, kunnen we nu ook leveringen in de rest van Nederland voordeliger maken.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
We onderscheiden 2 aflevergebieden:</div>
<h2 style="font-weight: normal; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<span style="font-weight: bold;">€100zone</span></h2>
<ul style="list-style-image: none; list-style-position: outside; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;">afbakening: (zuid)west van de lijn Noordzeekanaal – A10 Noord – A1 – A27 – A2 , donkergrijs op de kaart</li>
<li style="margin: 5px 10px;">tarief: € 100</li>
<li style="margin: 5px 10px;">maximum 250kg en/of 1m³.</li>
</ul>
<h2 style="font-weight: normal; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<span style="font-weight: bold;">100+zone</span></h2>
<ul style="list-style-image: none; list-style-position: outside; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;">afbakening: (noord)oost van de lijn Noordzeekanaal – A10 Noord – A1 – A27 – A2 , lichtgrijs op de kaart</li>
<li style="margin: 5px 10px;">tarief: € 100 + 1 euro per kilometer vanaf de grens van de €100zone tot de bestemming.</li>
</ul>
<blockquote style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Om voor dit tarief in aanmerking te komen, mogen zendingen bestaan uit colli van maximaal 30 kilogram elk, met een gezamenlijk totaal van niet meer dan 200 kilo. We gaan namelijk uit van een combi van opdrachten en het kan zijn dat de zending onderweg wordt doorgegeven aan een collega-chauffeur, een vaste partner-koerier. Dit proberen we te vermijden en zal steeds in overleg met de opdrachtgever gebeuren.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Voor grotere zendingen, of wanneer een opdracht echt ‘dedicated’ moet gebeuren, maken we graag een voordeelprijs op maat.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Hierna volgt een lijstje met richtprijsvoorbeelden binnen de 100+zone. De exacte prijs wordt bepaald aan de hand van de postcode van de bestemming.</div>
</blockquote>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://www.gocaps.biz/plus.pdf" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank"><img alt="voordelig tarief nederland koerier" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e2017c36e92849970b-pi" height="397" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="voordelig tarief nederland koerier" width="833" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Overigens kan je bij GOCAPS EXPRESS nog steeds 24/7 terecht en reikt onze actieradius verder dan de Lage Landen.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Op dit weblog krijg je allicht al een mooie impressie van waar we mee bezig zijn en onze manier van werken. Officiële informatie en voorwaarden vind je op onze website: <a href="http://www.gocaps.biz/" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">www.gocaps.biz</a> </div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Weet ook dat wij graag meedenken over oplossingen op maat, mocht je vragen hebben waarop het antwoord niet meteen kant en klaar binnen één van onze bestaande projecten te kaderen valt.</div>
</div>
</div>
<div class="entry-footer" style="background-color: #fdfeff; border-bottom-color: rgb(233, 126, 55); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: x-small; font-style: italic; margin: 0px 0px 10px; padding: 3px; text-align: right;">
<div class="entry-footer-info" style="margin-bottom: 2px;">
<span class="post-footers">maandag, 19 januari 2015</span></div>
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-15524594019706196922015-12-28T17:51:00.001+01:002015-12-29T01:41:21.907+01:00even voorstellen: gocaps express/koerier zaventem<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-body" style="clear: both;">
<br />
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b7c73a242a970b-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="left" alt="twitter-logo" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d0c3a00f970c-pi" height="154" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: left; margin: 0px 10px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="twitter-logo" width="154" /></a>@gocapsexpress zit al geruime tijd op Twitter. Zowat 600 volgers onder hashtag #koerier wijst zelfs op enige interesse vanuit de Nederlandse koerierswereld. Al is dat succes relatief en blijft gepaste bescheidenheid aan de orde. Regelmatig merk ik aan "messages", "mentions", "retweets" en "replies", dat de "follow"-button nogal makkelijk wordt beroerd.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Idem wat Facebook betreft: er wordt “geliked” en vriendjes gemaakt dat het een lust is. Veel "followers" en “likers” werpen echter amper een blik op ons profiel, laat staan op website, facebook-pagina of weblog.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
En dan heb ik het nog niet over de slag in het water die <a href="https://plus.google.com/u/0/b/100331841580241854749/+GocapsBiz" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">Google+</a> heet, of overvolle lege dozen als <a href="https://www.linkedin.com/company/gocaps-express?trk=top_nav_home" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">LinkedIn</a> en <a href="https://www.referralkey.com/gocapsexpress" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" target="_blank">ReferralKey</a> waarmee we tegenwoordig om de oren worden geslagen.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Nochtans laten vele concullega's op die manier win/win-kansen liggen als parels voor de zwijnen. Tijd dus om even aan de Twitter- en Facebookbomen te schudden en het geheugen op te frissen.</div>
<h4 style="font-weight: normal; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<span style="font-size: medium; font-weight: bold;">gocapsexpress koerierzaventem<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e2019b02615167970c-pi" style="color: #445a96; text-decoration: none;"><img align="right" alt="gocaps-logo-200px" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e2019b0261c261970b-pi" height="204" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="gocaps-logo-200px" width="204" /></a></span></h4>
<ul style="list-style-image: none; list-style-position: outside; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;">is een <500kg koerier met standplaats Zaventem</li>
<li style="margin: 5px 10px;">vertrekt om 10u met zendingen vanuit de regio Brussel / Leuven / Mechelen naar Nederland</li>
<li style="margin: 5px 10px;">levert tussen 12 & 14u in de Randstad en kan daar dan ook retour laden</li>
<li style="margin: 5px 10px;">hanteert ook voor de rest van Nederland een uniek tariefsysteem</li>
<li style="margin: 5px 10px;">is vooral actief in hoogtechnologische sectoren (audiovisuele en medische apparatuur) en dus delicate opdrachten gewend</li>
<li style="margin: 5px 10px;">werkt heel kleinschalig en kan daardoor een hoogst persoonlijke service leveren </li>
<li style="margin: 5px 10px;">is 24/7 bereikbaar voor ritten doorheen heel Europa </li>
</ul>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<span style="font-size: medium;"><strong>#koerier-concullega's in Nederland</strong></span></div>
<ul style="list-style-image: none; list-style-position: outside; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;">krijgen extra meeneemkortingen voor opdrachten die met ons systeem te combineren zijn</li>
<li style="margin: 5px 10px;">betalen voor ritten naar Frankrijk of verder door pas vanaf Antwerpen:<a href="http://xyg.typepad.com/gocaps_express_koerier_za/2011/09/rit-naar-frankrijk-tot-antwerpen-gratis.html" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" title="http://xyg.typepad.com/gocaps_express_koerier_za/2011/09/rit-naar-frankrijk-tot-antwerpen-gratis.html">http://xyg.typepad.com/gocaps_express_koerier_za/2011/09/rit-naar-frankrijk-tot-antwerpen-gratis.html</a> </li>
<li style="margin: 5px 10px;">kunnen bijkomend voordeel halen uit combinatiemogelijkheden die onze verschillende opties bieden</li>
<li style="margin: 5px 10px;">hebben er dus alleen maar baat bij om ons doen en laten te volgen op<ul style="list-style: disc outside none; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<li style="margin: 5px 10px;"><a href="http://twitter.com/#!/gocapsexpress" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" title="http://twitter.com/#!/gocapsexpress">http://twitter.com/#!/gocapsexpress</a></li>
<li style="margin: 5px 10px;"><a href="http://xyg.typepad.com/gocaps_express_koerier_za/" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" title="http://xyg.typepad.com/gocaps_express_koerier_za/">http://xyg.typepad.com/gocaps_express_koerier_za/</a></li>
<li style="margin: 5px 10px;"><a href="http://www.facebook.com/koerierzaventem" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;" title="http://www.facebook.com/koerierzaventem">http://www.facebook.com/koerierzaventem</a></li>
<li style="margin: 5px 10px;"><a href="http://www.gocapsexpress.be/" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">www.gocapsexpress.be</a> </li>
</ul>
</li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="entry-footer" style="background-color: #fdfeff; border-bottom-color: rgb(233, 126, 55); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: x-small; font-style: italic; margin: 0px 0px 10px; padding: 3px; text-align: right;">
<div class="entry-footer-info" style="margin-bottom: 2px;">
<span class="post-footers">maandag, 19 januari 2015</span></div>
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-39693611992636721212015-12-28T16:34:00.001+01:002015-12-29T01:41:21.996+01:00GOCAPS Express is klaar voor 2015<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-body" style="clear: both;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
De <strong>najaarsdrukte van 2014</strong> is achter de rug. Cyclocross, eindejaarsproducties, wintershows, televisieopnamen… een jaarlijks terugkerend fenomeen. Fijn gevoel als koerier te weten dat de meeste van onze opdrachtgevers actief zijn in een sector die zelfs in de zwaarste crisistijden overeind blijft: de <strong>televisie- en showwereld</strong>.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Even geruststellend is de vaststelling dat ook bedrijven uit de <strong>medisch-technische wereld</strong> nu de weg naar <strong>GOCAPS Express</strong> vinden en beseffen dat hun hoogwaardige apparatuur bij ons in goede handen is. </div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<strong><a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d0c29352970c-pi" style="color: #445a96; text-decoration: none;"><img align="left" alt="sameday belgië nederland" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d0c29356970c-pi" height="244" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: left; margin: 0px 5px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="sameday belgië nederland" width="210" /></a>GOCAPS Express</strong> haalde ook in 2014 het gros van z’n omzet uit <strong>SamedayNL</strong>-ritten. Nu al zowat 13 jaar bewijst ons succes dat er echt wel een markt is voor ons aanbod: ‘s morgens spullen ophalen om ze rond het middaguur in de Nederlandse randstad te leveren, zodat ze er daar nog een halve dag mee aan de slag kunnen.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Dus gaan we in 2015 gewoon verder op dezelfde weg. <strong>We handhaven andermaal onze prijzen, zowel voor systeem- als kilometerritten.</strong> Om dat mogelijk te maken is echter wat ‘inbreiding’ nodig. Er is binnen ons bestaande kader nog ruimte voor een paar extra opdrachten per dag. Zowel op de heen- als terugreis kan er dagelijks nog een zending meeliften.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201bb07dcd45a970d-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="right" alt="koeriersdienst nederland belgië" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201b8d0c2935a970c-pi" height="168" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 4px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="koeriersdienst nederland belgië" width="244" /></a>De thuisregio werd de voorbije weken al aangeschreven, met een handvol gunstige reacties, vooral uit de medische sector. Vanaf morgen vallen we regio Utrecht-Hilversum-Amsterdam aan, zodat ook daar ons Sameday-project wat meer voet aan de grond krijgt. <strong>Je maakt ons niet wijs dat er in Nederland geen markt bestaat voor een voordeeltarief voor sameday-opdrachten naar België.</strong></div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<strong>In 2015 focussen we dus heel erg op ons SamedayBE>NL/NL>BE potentieel. </strong>Al laten we ook voldoende speelruimte voor ritten die ons naar andere windstreken voeren.</div>
</div>
</div>
<div class="entry-footer" style="background-color: #fdfeff; border-bottom-color: rgb(233, 126, 55); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: x-small; font-style: italic; margin: 0px 0px 10px; padding: 3px; text-align: right;">
<div class="entry-footer-info" style="margin-bottom: 2px;">
<span class="post-footers">zondag, 18 januari 2015</span></div>
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-3771396467302098122015-12-28T16:08:00.001+01:002015-12-29T01:41:21.990+01:00een nieuwe lente, een vertrouwd geluid<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-body" style="clear: both;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a3fd0b3ae7970b-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="right" alt="eurovisie" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a511bad759970c-pi" height="127" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 10px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="eurovisie" width="185" /></a>Of het nu Conchita of Ilse was die in Kopenhagen won, zal me Wurst wezen. Feit is dat het Songfestival voor extra drukte zorgde aan het camerarunnersfront. België maakte zichzelf wijs dat ze het goed gingen doen en Nederland wist dat het ging winnen. Dus moest er zowel op verplaatsing als aan het thuisfront extra televisie worden gemaakt. Daar is hardware voor nodig die niet elk productiebedrijf zomaar in huis heeft… en dus komt er een betrouwbare koerier als GOCAPS Express aan te pas om één en ander op het juiste moment op de juiste locatie bij de juiste persoon te krijgen.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a3fd0b3aeb970b-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="left" alt="brazil14" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a511bad75f970c-pi" data-pin-nopin="true" height="168" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: left; margin: 0px 10px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="brazil14" width="154" /></a>En dat terwijl de naweeën van Sochy nog aan de gang waren: douane blijft een apart gegeven, zelfs wanneer de nationale eer in het geding is.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Veel rust is ons niet gegund, want de Winterspelen zijn amper afgelopen of het voetbal-WK komt eraan. Heel wat materiaal uit de Lage Landen moet naar Brazilië verscheept worden. Daardoor ontstaat hier een soort cameraschaarste, waardoor nog meer dan anders met broadcastspullen heen en weer gependeld moet worden. Want Champions’ League en nationale playoffs gingen natuurlijk gewoon door… en kwam met de voorjaarsklassiekers het wielrenseizoen alweer op dreef, met aansluitend de grote rondes.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a511bad763970c-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="right" alt="uci" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a73dc62ee3970d-pi" height="98" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 10px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="uci" width="151" /></a>Ondertussen werden de dagen langer, waarvan filmproducties elk jaar weer profiteren om langere draaidagen te presteren. Ook vanuit die hoek kwam er wat extra druk op de koeriersketel.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Tussendoor moesten onder andere in Spanje, Duitsland, Denemarken en Italië wat brandjes worden geblust.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
‘On top of this all’ dienden zich ook nog een paar nieuwe opdrachtgevers aan: beetje kunst, beetje camera, beetje medisch erbij.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a73dc62ee7970d-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="left" alt="FOOTPRINT" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a511bad767970c-pi" data-pin-nopin="true" height="91" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: left; margin: 0px 10px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="FOOTPRINT" width="228" /></a>Of het allemaal niet wat veel wordt? Neen. De meeste opdrachten passen mooi binnen ons SamedayNL-project. Daar hadden we sowieso nog wat bestaande capaciteit in te vullen. We rijden nu nog minder kilometers leeg dan voorheen: de beste manier om onze ecologische voetafdruk te verkleinen, toch…</div>
</div>
</div>
<div class="entry-footer" style="background-color: #fdfeff; border-bottom-color: rgb(233, 126, 55); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: x-small; font-style: italic; margin: 0px 0px 10px; padding: 3px; text-align: right;">
<div class="entry-footer-info" style="margin-bottom: 2px;">
<span class="post-footers">zondag, 18 mei 2014</span></div>
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-13393465987360032002015-12-28T16:07:00.004+01:002015-12-29T01:41:21.898+01:00trouw–vertrouwd–betrouwbaar<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-body" style="clear: both;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<strong><a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a5118d00f1970c-pi" style="color: #445a96; text-decoration: none;"><img align="right" alt="koerier belgië nederland sameday brussel amsterdam" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a5118d00f5970c-pi" height="164" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 10px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="koerier belgië nederland sameday brussel amsterdam" width="204" /></a>GOCAPS Express</strong> heeft een druk voorjaar achter de rug.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Naast de klassieke workload die het veldrit-, voetbal-, mode- en nieuwe televisieseizoen meebrengen, zorgden de Olympische Winterspelen voor extra drukte.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Doordat een aantal facilitaire en productiebedrijven uit de Lage Landen een ijzersterke reputatie geniet tot ruim buiten de grenzen, moest een hoop materiaal verscheept worden naar Sochy. Niet dat wij zelf helemaal die kant op reden, maar we mochten wel in Frankrijk, Engeland en Duitsland materiaal gaan sprokkelen dat mee ging. Bovendien kwam er – terwijl al dat materiaal in Rusland zat - een hoop gependel aan te pas om hier alles in goede banen te leiden: ondanks sneeuw- en ijspret op verplaatsing, bleef ook hier de wereld gewoon doordraaien. Show must go on!</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a5118d00f9970c-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="left" alt="koerier zaventem brussel fragile" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a3fcdd59b1970b-pi" height="179" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: left; margin: 0px 10px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="koerier zaventem brussel fragile" width="204" /></a>Na afloop van de oranje schaatspret moest alles ook weer terug naar de rechtmatige eigenaars… dus was er zeker geen sprake van verveling ten huize GOCAPS.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Net in deze drukke periode kregen we een aantal voorstellen van potentiële nieuwe opdrachtgevers. Helaas pasten een paar van deze kansen niet binnen het kader van onze vertrouwde activiteit. Eén en ander bracht uitbreidingseisen mee qua materieel en personeel… een boot die we bewust afhielden.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Een ander samenwerkingsvoorstel valt perfect te kaderen binnen onze core business en die kans gijpen we dus graag. Het is echter nog net iets te vroeg dag om daar nu al veel over te vertellen.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a3fcdd59b5970b-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="right" alt="koerier zaventem hilversum beeld geluid" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a73d98342e970d-pi" height="154" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="koerier zaventem hilversum beeld geluid" width="204" /></a>Neen zeggen tegen potentiële klanten?! Veel concullegae verklaren ons gek. Nochtans is dit een heel bewuste keuze. GOCAPS Express gaat sedert 2002 consequent door op dezelfde weg. Hierdoor genieten wij een solide reputatie en het vertrouwen van een groot aantal serieuze spelers binnen de hi-tech sector. Wij leggen ons toe op 'delicate' opdrachten en hanteren een uniek voordelig systeemtarief voor 'Sameday' zendingen van België naar Nederland en vice versa.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Voor bestaande opdrachtgevers kleuren we graag buiten deze lijntjes en nieuwe klanten die in ons systeem willen stappen heten we van harte welkom. We houden vast aan onze kleinschalige ‘missie’ omdat we betrouwbaar willen blijven voor onze trouwe klanten en die relatie niet op de helling willen zetten voor wilde avonturen buiten ons vertrouwd domein.</div>
</div>
</div>
<div class="entry-footer" style="background-color: #fdfeff; border-bottom-color: rgb(233, 126, 55); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: x-small; font-style: italic; margin: 0px 0px 10px; padding: 3px; text-align: right;">
<div class="entry-footer-info" style="margin-bottom: 2px;">
<span class="post-footers">maandag, 24 maart 2014</span> </div>
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7431220750541857432.post-70720651306935606252015-12-28T16:06:00.007+01:002015-12-29T01:41:22.050+01:00een aarzelende start<div class="entry-content" style="background-color: #fdfeff; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: small; line-height: 19.5px; margin: 10px 0px; position: static;">
<div class="entry-body" style="clear: both;">
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
</div>
<div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:0767317B-992E-4b12-91E0-4F059A8CECA8:201afdac-2607-4eb3-b6d5-874a526e0623" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding: 0px;">
Tags van Technorati:<a href="http://technorati.com/tags/koerier" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">koerier</a>,<a href="http://technorati.com/tags/koeriersdienst" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">koeriersdienst</a>,<a href="http://technorati.com/tags/sameday" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">sameday</a>,<a href="http://technorati.com/tags/zaventem" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">zaventem</a>,<a href="http://technorati.com/tags/brussel" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">brussel</a>,<a href="http://technorati.com/tags/nederland" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">nederland</a>,<a href="http://technorati.com/tags/express" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">express</a>,<a href="http://technorati.com/tags/snelstransport" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">snelstransport</a>,<a href="http://technorati.com/tags/sochy" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">sochy</a>,<a href="http://technorati.com/tags/bitterballenborrel" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">bitterballenborrel</a>,<a href="http://technorati.com/tags/champagne" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">champagne</a>,<a href="http://technorati.com/tags/broadcast" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">broadcast</a>,<a href="http://technorati.com/tags/olympisch" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">olympisch</a>,<a href="http://technorati.com/tags/winterspelen" rel="tag" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;">winterspelen</a></div>
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a3fc0bfe8d970b-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="right" alt="koerier zaventem flightcase champagne breekbaar" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a3fc0bfe9d970b-pi" height="154" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 10px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="koerier zaventem flightcase champagne breekbaar" width="204" /></a>Niks nieuw onder de … regen: de eerste weken van het jaar zijn bijna traditioneel nogal wispelturig qua workload. Veel bedrijven siësten nog wat na de feestdagen. Hier en daar valt uit een kast een lijkje, dat daar voor Kerstmis was in gesukkeld. En er moeten wat nieuwjaarbubbels verdeeld worden.<br />
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
Gelukkig zitten onze grootste opdrachtgevers in <strong>sectoren die altijd bezig blijven</strong>: televisie- en andere showtoestanden en in mindere mate de medische wereld. Daardoor heeft <strong>GOCAPS Express</strong> niet echt te klagen.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e2019b04986531970d-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="left" alt="koerier zaventem olympics broadcast sochi" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a3fc0bfeca970b-pi" height="138" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: left; margin: 0px 10px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="koerier zaventem olympics broadcast sochi" width="204" /></a>Bovendien komen de <strong>Winterspelen in Sochy</strong>, Rusland er aan. Olympiade na olympiade groeit het mediacircus dat met die happening gepaard gaat. Een aantal van onze klanten verwierf gaandeweg een stevige reputatie qua broadcasting, zodat er weer een aardig mondje Nederlands/Vlaams zal te horen zijn langs pistes allerhande. Eén en ander houdt in dat er een hoop materiaal die kant op moet… waardoor in de Lage Landen een tijdelijke schaarste ontstaat… zodat er een stuk intensiever met apparatuur heen en weer gekoerierd moet worden om ook hier alles aan de gang te houden.</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a3fc0bfed8970b-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img align="right" alt="koerier zaventem bitterbal netwerkborrel naarden almere gooi" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a3fc0bfef1970b-pi" height="131" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; float: right; margin: 0px 0px 0px 10px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="koerier zaventem bitterbal netwerkborrel naarden almere gooi" width="204" /></a>Bij momenten was het dus toch nog relatief druk de laatste dagen. Al kan er altijd nog wat bij. Vooral vanuit Nederland naar België hebben we nog een stuk capaciteit in te vullen. Daarom zijn we <strong>vastbesloten ons meer expliciet ook op de Nederlandse markt</strong> te richten. Daar moeten contacten voor gelegd worden. En zo werd onze eerste <strong>netwerkborrel </strong>boven de Moerdijk een feit. Want hoe kan je met Hollanders beter socializen dan met een bitterbal en een biertje…</div>
<div style="margin-bottom: 10px; margin-top: 10px;">
<a href="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a510bb8030970c-pi" style="color: #445a96; font-weight: bold; text-decoration: none;"><img alt="gocaps nl naar be" border="0" src="http://xyg.typepad.com/.a/6a00d83451668d69e201a510bb8043970c-pi" height="317" style="background-image: none; border: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="gocaps nl naar be" width="534" /></a></div>
</div>
</div>
<div class="entry-footer" style="background-color: #fdfeff; border-bottom-color: rgb(233, 126, 55); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; clear: both; color: #445a96; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, sans-serif; font-size: x-small; font-style: italic; margin: 0px 0px 10px; padding: 3px; text-align: right;">
<div class="entry-footer-info" style="margin-bottom: 2px;">
<span class="post-footers">zaterdag, 11 januari 2014</span> </div>
</div>
yves goovaertshttp://www.blogger.com/profile/08932202801812968102noreply@blogger.com0