Caddy-Transporter-Crafter... het mag iets meer zijn...

In den beginne was er een verlengde Transporter. 
Met ons SamedayNL-project combineerden we als koerier binnen dezelfde rit een paar zendingen voor verschillende klanten. Het ging vaak om flightcases met dus toch wel wat volume, bijgevolg was deze middenmoter van VW de aangewezen keuze.

Toen kwam er een CaddyMaxi bij. 
Na een tijdje bleek enerzijds dat we aan die ene bestelbus niet genoeg hadden, anderzijds dat we vaak toch met kleinere volumes reden, waarvoor een kleiner voertuig volstond. Om toch wat flexibiliteit in te bouwen, kozen we voor een CaddyMaxi.
De Transporter hielden we achter de hand voor het wat grotere werk en als super sub voor expressdiensten op drukkere momenten.

En nu is er onze Crafter. 

Steeds vaker kreeg GOCAPS Express van opdrachtgevers de vraag om ook groter transport te organiseren. Vooral ons beperkte laadvermogen van minder dan 500 kilogram speelde ons op de duur parten.
Dus gingen we voor vakbekwaamheid en transportvergunning en bestelden we een "New Crafter". Het model is zo 'new' dat onze nieuwe bak door homologatieproblemen anderhalve maand later werd geleverd dan voorzien. Na acht maand wachten kunnen we eindelijk uitpakken met onze eigen grotere bus.
Naast vliegtuigrails, spanbanden, palletstoppers en rubberen antislipstroken (net als in de CaddyMaxi en verlengde Transporter), zit in de Crafter ook een ladingstang. Qua ladingzekering is alles dus goed geregeld.
Met behulp van ons Europetrack volgsysteem weten we onze klanten steeds te vertellen hoever we met hun zending staan.
Wij kozen bewust voor een relatief compacte versie: we rijden meer met compacte, relatief zware flightcases dan met echt grote lichtgewicht volumes.

Dit zijn de maten en gewichten die onze nieuweling aan kan:

• laadvermogen                              1050 kg  
• laadvloerlengte                              325 cm 
• breedte tussen de wielkasten         135 cm
• 'algemene' breedte laadruimte       175 cm
• deurhoogte laadruimte                   158 cm
• binnenhoogte laadruimte               168 cm

Groter en zwaarder transport kan ook, tot hele opleggers als het moet. Maar daarvoor moeten we de hulp inroepen van bevriende concullega's.

 

www.gocaps.be

GOCAPS Express beschikt sedert kort over een vervoersvergunning en mag zich nu als koerier ook transporteur noemen. Dat deden we eerder al uit de doeken. 

In wezen verandert er niet veel, maar omdat er toch wel sprake is van een niet onbelangrijke ontwikkeling, kon onze website niet achterblijven.

www.gocaps.be moest mee evolueren, zonder dat we echt wilden breken met het verleden. 

Als koeriers gaan we gewoon verder op de weg die we 15 jaar geleden insloegen, dus mocht ook onze webstek er vertrouwd blijven uitzien.

• we houden vast aan dezelfde stijl behouden zelfs 'oude' afbeeldingen'
• qua kleurenpalet blijven we bij blauw-oranje (Blaat gaat naar Nederland, remember 😉...).
• 3 duidelijke blokken voor onze 3 grote services
• toch nog even onze voorliefde voor 'delicate zendingen' duiden
• weinig toeters en bellen, maar vooral meteen duidelijke informatie over onze kernactiviteit 
• met de mogelijkheid om makkelijk aan meer informatie te geraken langs telefoon, mail of sociale media.
• en toch wat prentjes ter illustratie

Laat de klikjes maar komen, en de mails en de telefoontjes... en vooral de opdrachten natuurlijk.

Koerier steelt show... andermaal...

GOCAPS Express probeert als koeriersbedrijf bescheiden te blijven, zowel bij de aanpak van onze

'missie' als qua uitpakken met sterke verhalen. Maar deze verdient toch een aparte notering.

• 08:52: telefoon van een bevriend medewerker bij een luchtvrachtbedrijf, niet eens een klant van ons: of wij voor 12u een pakket van Brucargo op Schiphol krijgen.

Zo'n uitdaging nemen we graag aan... tenminste wanneer de deadline niet geheel onrealistisch is.

• 09:34: geladen kunnen vertrekken.

Zonder oponthoud voorbij Antwerpen en Rotterdam geraakt, zodat onze koerier om 

• 11:33 bij KLM Cargo stond.

Vanwaar de bloedspoed?

Vanavond treedt Coldplay op in het Canadese Montreal. 

Bij de load-in werd vastgesteld dat ze iets misten dat helemaal vanuit Zaventem, aan de overkant van het Grote Water moest komen. Enige manier om het voor de show in het Bell Centre te krijgen, was het om 14:00 de lucht in te schieten vanaf Schiphol in Nederland.

Maar dan moet het wel eerst nog vanaf Brussel Airport op SPL geraken. En zo kom je dus bij GOCAPS Express terecht, een koeriersdienst die er 15 jaar geleden voor koos om een sameday lijndienst tussen België en Nederland op te zetten. 

Dit is wat ons betreft niet eens een straf verhaal, wij deden gewoon wat we elke dag doen en waar we dus goed in zijn: in de ochtend een pakket ophalen in de buurt van Zaventem en dat rond de lunch in de Randstad leveren. Gezien het spoedkarakter werd alleen de planning wat overhoop gehaald en een paar adressen omgewisseld. 

Beetje stress weliswaar omdat je nooit weet wat je als koerier onderweg allemaal voor de wielen krijgt. Maar aan de hand van de tracker in de auto werd de nieuwe klant permanent geïnformeerd over de stand van zaken, zodat op Schiphol alvast een onthaalcomité kon worden klaargestoomd om de afhandeling daar vlot te laten verlopen. 

Misschien wat paradoxaal, maar we kunnen soms precies door onze kleinschaligheid verrassend flexibel uit de hoek komen. En daar maken we mensen vaak heel blij mee... waar wij dan weer heel dankbaar voor zijn.  

Mocht Chris Martin vanavond een nummer aan 'that courier from Belgium' willen opdragen, bij deze een paar suggesties: 

• Something Just Like This : omdat wij morgen misschien weer 'something just like this' op ons bord krijgen, maar dan voor een andere opdrachtgever, naar een heel ander bestemming...
• Fix You : omdat wij elke week wel een paar keer dingen moeten fiksen en foutjes van anderen rechtzetten...
• Clocks : soms gaat het - zoals vandaag - echt tegen de tijd 
• Miracles : soms lijkt het inderdaad alsof het onmogelijke wordt waargemaakt... als is het gewoon een kwestie van professioneel met opdrachten omgaan en je pappenheimers kennen...
• Speed of Sound : bwah, met 120-130 km/u kom je al een heel eind als koerier... en wanneer je dan met klankapparatuur onderweg bent, gaat het geluid niet sneller dan dat...
• Trouble : daar begint het voor een opdrachtgever vaak mee... en dan lossen wij die troubels graag op...
• Magic :  wel nee, zelfs in het transport is het allemaal een kwestie van plannen en organiseren...
• True Love : ware liefde voor de job als koerier, dan heb je een stapje voor op de meelopers...
• Don't Panic :  waarom zou je, als je in uiterste transportnood nog altijd bij koeriers als GOCAPS terecht kan?

... en zo zouden we hier een hele setlist kunnen zetten. Maar dat doen we niet. We duimen wel dat het het vliegtuig even stipt is als wij...

koerier wordt transporteur

Bijschrift toevoegen

In 2002 begon GOCAPS Express als koeriersdienst met het aanbieden van expressdiensten voor kleine zendingen vanuit luchthavenregio Zaventem.
Sedert begin 2017 beschikken wij over een "vergunning voor het internationale goederenvervoer over de weg voor rekening van derden". Ik behaalde als zaakvoerder ook het "getuigschrift van vakbekwaamheid voor het vervoer van goederen over de weg" van de FOD Mobiliteit met daaraan gekoppeld het "Certificate of Professional Competence for the Road Transport Manager" van de IRU Academy.
In gewone mensentaal:
"GOCAPS Express mag nu ook internationale transporten organiseren van ladingen zwaarder dan 500 kilogram."

KOERIER WORDT TRANSPORTEUR...
Zit daar een uitgekiend strategisch plan achter? Komen er grote veranderingen aan?
Absoluut niet!
Wij kregen van trouwe klanten echter regelmatig de vraag om ook hun omvangrijker en zwaardere transporten te organiseren. Dan moesten wij passen of hen doorverwijzen naar concullega's. Nu we zelf een transportvergunning hebben, kunnen we meer zelf regelen.
Niet dat GOCAPS eigen vrachtwagens bij in de file gaat gooien. Maar we kunnen nu wel bevriende vervoerders aanspreken om onder onze controle grotere transporten voor onze klanten te rijden. Zo regelden we recent al volle opleggers en deelladingen met showapparatuur naar en vanuit onder andere Rome, Le Havre, Torino, Treviso, Napels, ... Niet toevallig zit er veel Italië tussen, gezien onze banden met Pasquinelli Benelux...
Grotere bestelbussen behoren nu ook tot de mogelijkheden. Een paar vaste partners zorgden er al voor dat ook een ton aan flightcases met duur en delicaat cameramateriaal tijdig en veilig in Parijs, Oostenrijk, Keulen, Milaan en Londen terecht kwam.
Eerstdaags wordt ons eerste eigen wat grotere voertuig geleverd, met bijna 10m³ (345Lx 138B x 160H) laadruimte en een laadvermogen van dik 1200 kilogram. Met die nieuwe VW Crafter kunnen we een pak meer opdrachten zelf rijden, zonder er iemand anders te moeten bij betrekken.
Overigens betekent dit niet dat onze kernactiviteit eraan moet geloven: GOCAPS Express blijft in eerste instantie uw vertrouwde koeriersdienst die elke weekdag kleinere transporten vanuit regio Zaventem naar Nederland en vice versa verzorgt. Dat SamedayNL met zijn voordeeltarief blijft helemaal overeind...

Een nieuwe lente... of gewoon meer van hetzelfde?

Een nieuwe lente… dan blikt een koerier graag terug op de voorbije maanden.

Vroeger was het in de winter meestal wat kalmer aan het koeriersfront. Daar is bij GOCAPS Express nog weinig van te merken: het blijft gewoon gezellig druk hier in Zaventem.

Dat danken we deels aan het feit dat onze klanten in de audiovisuele sector (televisie, show, sport…) het hele jaar door blijven produceren. En dan is het handig om op koeriers te kunnen rekenen die al 15 jaar weten waar het in hun branche om gaat.

Anderzijds krijgen we meer werk uit de medische wereld. Beetje minder “rock’n’roll”, maar met precies dezelfde nood aan ‘tender loving care’ wat het materiaal betreft dat vervoerd moet worden.  Om die TLC waar te kunnen maken hebben we nog meer middelen voorzien om dozen, flightcases, pallets… veilig vast te zetten: antislipstroken, zelfoprollende spanbanden,  hoekbeschermers, palletstoppers…

En als het tijdens de eindejaarsperiode toch wat minder dreigt te worden… dan zijn er steevast en steeds vaker bedrijven die ons het verdelen van hun kerstpakketten en nieuwjaarsgeschenken toevertrouwen. Lijkt weer iets heel anders, maar toch: iedereen moet de juiste fles in handen krijgen… en liefst intact… en op tijd…

Het paradepaardje van GOCAPS Express blijft natuurlijk onze SamedayNL dagelijkse rit vanuit regio Brussel – Zaventem –Leuven naar de Nederlandse Randstad en dan ook sameday weer terug. Deze win/winformule blijft het gewoon goed doen en trekt nog steeds nieuwe opdrachtgevers aan.

Toch is onze actieradius geenszins beperkt tot de Lage Landen. Minstens eens per week zijn we in Parijs te vinden, zowat maandelijks in Londen.  En we mochten recent ook onze GOCAPS-vlag planten in onder andere Monza, Roma en Torino (IT), Hochfilzen (A), Lodz (PL), Genève (CH)… Zulke lange ritten nemen we er voor bestaande klanten graag bij. Benieuwd wat de zomer op dat vlak brengt…